TD4 2,2 ou 2,4

Modérateur : phil13

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stephane27
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TD4 2,2 ou 2,4

#1

Message par stephane27 »

Salut a tous

Un petit def risque de revenir a la maison, je regarde un peu a droite a gauche, et je me renseigne.

Ce seras un 110, je dois tracter lourd, et je prefere le chassis long.

Je regarde un truc pas trop vieux, donc un puma.

Le 2,2 est arrivé en 2012, mais ce moteur m'a fortement été deconseillé, soit disant moins fiable et pas mal de retour de casse vers les 100000 km :(

info, intox ??

Bref, du coup, un 2,4 m'irait plutot bien, mais comment faire la difference, visuellement parlant sur ces deux modeles ??

Car bien sur, le modele que je vise, et bien, il est 02/12, :D donc comment faire pour savoir si c'est un 2,2 ou 2,4 ?? :hein: :D

Merci pour votre retour.
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JMTT
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#2

Message par JMTT »

L'isolant phonique est plus grand sur le cache culbu du 2,2 et si HT ou SW la poignée de porte arrière est percée de 3 trous ......
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talviv44
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#3

Message par talviv44 »

"Un doigt",oui mais "juste" un doigt seulement avant. Ensuite Je cogne pour le faire rentrer plus profond. @Plus,Alain VIVET
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stephane27
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#4

Message par stephane27 »

Pfouiii, en plus, ils ont tout les deux le meme gramme de CO2 :hein: vais avoir du mal a savoir moi !!

LFAP est visible facilement :hein:

reste plus qu'a regarder la porte arriere :lol:
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romainletu
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#5

Message par romainletu »

Suffit de regarder la cylindrée sur la carte grise :)
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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platplat
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#6

Message par platplat »

Le numero de serie doit te dire sans erreur ce qu'il y a sous le cqpot.
ImageImageImageImage
IncoherenceLocale
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stephane27
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#7

Message par stephane27 »

Mention P1 sur la CG :cool:

T'ain, je pense a rien ce matin :malade: :no:

:clap: merci
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SISSOU
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#8

Message par SISSOU »

2.2 j ai été emmerder !

Dans le désordre en 30 000 Km...

-Joint spy vilebrequin
-Joint des bols gauche et droite
-Debimetre
-Problemes de chauffe
-Mise en mode dégrader trop souvent, obliger de me promener avec la valise en permanence !


A contrario, mon frère avec son 90 2.2 n a jamais été emmerder.
110-HCPU-CR
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#9

Message par 110-HCPU-CR »

SISSOU a écrit :..../.....


A contrario, mon frère avec son 90 2.2 n a jamais été emmerder.
Le poids du véhicule ?
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christian.styling
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re: TD4 2,2 ou 2,4

#10

Message par christian.styling »

j ai un 2.2 depuis cinq ans et qui a 75 ooo km. usage balade 4x4 en europe du sud. en ce moment il est sur une plqge en Grrece... ☺
LR m a fait un rappel pour un carter a remplacer. et je viens d etre embete par une duri percee ( turbo )
mais quelle que soit la marque et le modele on est toujours confro te a des petits soucis si on marche pas a pieds... ☺
sinon j en suis tres satisfait et j en voudrais pas un autre ! ou alors le meme avec un hui cylindres ☺
--
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 115 000 km
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