Voila le niveau a froid (flèche bleu)
pour moi il y en a encore de trop (mais j'y comprend rien)
IMG_9915.jpg
Alors, j'ai fait tourné le moteur jusqu'a ce qu'il atteigne 100° au compteur et j'ai rajouté les 900 ml retirés hier soir
et le niveau arrive vers la flèche rouge, pour moi c'est trop, mais je le fais peut être mal.
Par contre les vitesses passent mieux qu'hier, la jeep avance si j'accélère vers 1000 tours
mais avant la vidange jusqu'à avant hier il fallait que j'appuie sur le freins pour éviter qu'elle avance.
et j'ai l'impression que le bruit électrique est moins fort qu'en je passe une vitesse.
Donc y'a du mieux mais c'est pas encore ça… dois je en rajouter d'après vous?
est ce grave si il y en a trop?
voici l'huile utilisé
IMG_9916.jpg
pour le code défaut P 0700
Je sais pas ce que ça veut dire
mais j'ai fait une vidange moteur dans la même journée que la BVA et je m'apprête a changer les disques et plaquettes avant (qui vont être livré jeudi).
car parfois j'entends les plaquettes frotter sur les disques qui ne sont pas super lisse, donc dans le doute je vais remplacer tout ça.
voilà vous savez tout, au cas ou il y aurait un lien.
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