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Discussion: Disco td5

  1. #21
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Feb 2014
    Messages
    78
    Ok merci pour ton retour. Sinon tu en es content de ton td5? Il a combien de kilomètre et qu'est ce ta eu comme genre de problème...

  2. #22
    Quatre-Quatreux Avatar de Carbu
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    Citation Envoyé par discotd5 Voir le message
    Re.

    ... Pb avec le circuit de refroidissement.
    Je pense que de toute façon, tous les TD5 ont ce Pb mais leur propriétaire ne le savent pas, vu l' efficacité du thermomètre au tableau de bord
    Sur un boosté, il devient critique.

    A+
    Non, sur mon 130 aucun soucis de refroidissement... Maroc, Tunisie à plus de 40°C, pas de (sur)-chauffe... et le 130 a été mesuré à quasi 180CV et 57mKg
    RR (ab)user... ;-)

  3. #23
    Quatre-Quatreux Avatar de discotd5
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    @Rudy34560
    Re.

    J' en suis absolument ravi.
    Je ne fais que la piste (en solo) avec. Je flirt avec les 280 000 Km.
    Comme souci majeur, en 100 000Km j'ai fait changé le support d' axe des satellites dans le pont AR il y a deux ans (avant que l' axe casse), et cette année, la bague d' étanchéité de la boite de transfert.
    Tout ça dans un garage spécialisé Land au Portugal.
    Le reste, l' entretien courant, je le fais seul, pas besoin d' être un super mécano super équipé...

    Le Pb persistant reste le refroidissement. Je n'arrive pas à trouver de solution satisfaisante.

    A+

  4. #24
    Quatre-Quatreux Avatar de discotd5
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    350
    @Carbu
    Re.
    tu as beaucoup de chance, mais surtout, tu as un thermomètre additionnel au tableau de bord ?
    Parce que celui d' origine t' avertira quand ton moteur sera cassé.

    A+

  5. #25
    Quatre-Quatreux
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    Feb 2014
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    78
    Ok ok pas de souci électronique ou autres capteurs....sur certains forum ils se plaignent des 3 amigos

  6. #26
    Quatre-Quatreux Avatar de discotd5
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    Dec 2013
    Messages
    350
    Re.

    Les 3 amigos
    Réparation chez Land Rover, aux alentours de 4000 €.
    Sauf si tu as le moyeu Av droit hs (un grand classique, pourquoi celui là ?) Réparation maison 0 €: un câblage à modifier trés légèrement et tout rentre dans l' ordre. J' en suis déjà à 4x Discos modifiés pour des collègues.
    Mais il faut pouvoir contrôler au Nanocom ...

    A+

  7. #27
    Quatre-Quatreux Avatar de JMTT
    Date d'inscription
    Jan 2009
    Localisation
    au départ du chemin (42)
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    10,281
    Citation Envoyé par discotd5 Voir le message
    Re.

    Perso, j' ai rien fait ... je l' ai acheté comme ça !
    Prépa carte / Plus d' EGR / plus de Pot intermédiare
    Le vendeur m' dit qu' il était à 180 ch. J' ai de gros doute, parce que 180 me semble énorme, mais 160 me semble cohérent.
    C' est surtout niveau couple qu' il y a beaucoup d' amélioration. Le moteur enroule beaucoup mieux.
    Dans la grimpette nord du Ventoux, comparativement à celui (stock) du collègue, j' ai toujours un rapport de plus que lui.

    L' agrément de conduite est vraiment supérieur, mais à faire, perso je ne le ferais pas ... Pb avec le circuit de refroidissement.
    Je pense que de toute façon, tous les TD5 ont ce Pb mais leur propriétaire ne le savent pas, vu l' efficacité du thermomètre au tableau de bord
    Sur un boosté, il devient critique.

    A+
    Tu le sais et tu laisses le petit interco d'origine ?

    Ils ont pas de bol quand même ! Mettre au point un truc pareil et tomber sur des cerveaux comme nous !

  8. #28
    Quatre-Quatreux Avatar de discotd5
    Date d'inscription
    Dec 2013
    Messages
    350
    Re.

    Ce n' est pas un Pb d' intercooler, mais de calorstat.
    ingérable d'une manière rationnelle ou du moins, j' ai pas trouvé .

    A+

  9. #29
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Feb 2014
    Messages
    78
    Merci discotd5 de m'avoir accorder de ton temps!!si c'est trop indiscret tu es de quel coin?

  10. #30
    Quatre-Quatreux Avatar de Carbu
    Date d'inscription
    Oct 2003
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    TST (Belgique)
    Messages
    1,506
    Citation Envoyé par discotd5 Voir le message
    @Carbu
    Re.
    tu as beaucoup de chance, mais surtout, tu as un thermomètre additionnel au tableau de bord ?
    Parce que celui d' origine t' avertira quand ton moteur sera cassé.

    A+
    Bien sur... et gros intercooler
    RR (ab)user... ;-)

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