Disco td5
Modérateur : phil13
- beurk
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re: Disco td5
re: Disco td5
Comparer à mon ancien 300 à bas régime cela n'a rien à voir....
- beurk
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re: Disco td5
Adapter la surface de la map pédale, augmenter un poil la durée d'injection à basse pression débit et augmenter l'avance à bas régime/température..........sans gagner énormément de ch, ça rend le moteur doux et véloce pour avoir une bonne sensation dès la première conduite
- Carbu
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re: Disco td5
Dans le "etc"... pour moi il est indispensable de monitorer la t° des gaz d'échappement !!Rudy34560 a écrit :Quand je parle de le booster c'est dans les règles
Reprogrammation ECU,intercooler gros volume,durite silicone,collecteur CJM mano de pression etc...
Et de tout installer avant la reprogrammation...
re: Disco td5
re: Disco td5
Je suis également "utilisateur" calme d' un Disco td5 de 2000: Piste / rando exclusivement.
Boosté et ressorts +5 .
Comparativement à celui d' un collègue qui est full stock, il n' y a rien à voir. le couple est bien là => moteur beaucoup plus soupe et agréable.
Le "trés gros" Pb rencontré est le refroidissement !
Attention au mano de température qui est une vraie daube. J' ai été obligé de monter un thermomètre supplémentaire.
A+
re: Disco td5
re: Disco td5
Perso, j' ai rien fait ... je l' ai acheté comme ça !
Prépa carte / Plus d' EGR / plus de Pot intermédiare
Le vendeur m' dit qu' il était à 180 ch. J' ai de gros doute, parce que 180 me semble énorme, mais 160 me semble cohérent.
C' est surtout niveau couple qu' il y a beaucoup d' amélioration. Le moteur enroule beaucoup mieux.
Dans la grimpette nord du Ventoux, comparativement à celui (stock) du collègue, j' ai toujours un rapport de plus que lui.
L' agrément de conduite est vraiment supérieur, mais à faire, perso je ne le ferais pas ... Pb avec le circuit de refroidissement.
Je pense que de toute façon, tous les TD5 ont ce Pb mais leur propriétaire ne le savent pas, vu l' efficacité du thermomètre au tableau de bord
Sur un boosté, il devient critique.
A+