LA FIN PROGRAMMÉE DES VRAIS 4X4

[jibus]

regarde Land Rover depuis qu'il passe doucement du 4x4 au SUV les résultats explose

C'est vrai mais , avec le Disco 4 je passe au même endroit où je passais avec le Disco 300 TDI mais bien + facilement .

[GuillaumeH]

"avant" il y avait des 4X4 peut être que 5% des propriétaires sortaient du goudron ?

certaines personnes en achetaient pour leur garde au sol et leur logeabilité
(un 4X4 sept places était moins cher qu'une espace !)

en 1996 je crois, toyota a flairé le filon et inventé le RAV4 :
idéal pour emmener les mômes à l'école, au tennis, et
capable de se garer sur un trottoir

maintenant les constructeurs proposent des véhicules genre RAV4,
plus grands, plus bourgeois, plus puissants... ou moins ?
y en a pour tous les gouts

le "vrai" 4X4 c'est terminé. effectivement.

Vu que Nissan et Toy ont annoncé la fin des modèles diesel en Europe pour se mettre a l'electrique, ça va pas aider à vendre du 4x4.

Perso le 4x4 c'est pas pour faire du franchissement, ça permet d'aller dans les prés avec 3T au cul et pouvoir en ressortir. Donc il faut un véhicule avec du couple et des courtes. Le 4x4 électrique j'y crois moyen,

[TotoCamboui]

Vu que Nissan et Toy ont annoncé la fin des modèles diesel en Europe pour se mettre a l'electrique, ça va pas aider à vendre du 4x4.

Pour les berlines uniquement, enfin les plates.......



Vincent

[camembert]

C'est vrai mais , avec le Disco 4 je passe au même endroit où je passais avec le Disco 300 TDI mais bien + facilement .

Voilà.

J'en ai fait l'expérience récemment, obligé de jardiner avec le zuk' en pneus muds et avec une vraie rehausse efficace. Un X5 Mperf est passé plus vite et mieux en pneus route en prenant exactement les mêmes trajectoires.

[ghimi06]

Suis d'accord pour le marché du SUV en plein boum ,mais si le marché du 4X4 s'écroule c'est surtout du au MALUS
Demain tu diminue le malus de 10000 à 3000 € par exemple ce qui est déjà pas mal ,et la vente des vrais 4X4 va rebondir de suite ,
Pour preuve il y'as pas longtemps j'avais mis mon Pajero en vente sur le bon coin 06 en 2 jours j'ai eu plus de 2500 visite et une trentaine de coup de fil ce qui prouve bien l’intérêt pour le 4X4 ,je l'ai retiré de la vente ,trop attaché à lui " pas "

eric def 90 300 dti

" Il doit avoir autre chose"
car si tu as un problème de Diesel rien t’empêche de présenter un essence

L'essence est plus pénalisée que le diesel par son rejet de Co2 plus important !

[jack74]

Et le JL de Jeep il pue du Q
Et le nouveau "Def" qui va sortir
Bon tu auras le choix entre 3 "vrais" 4x4....ca fera un super club

[cruiser3834]

Et le JL de Jeep il pue du Q
Et le nouveau "Def" qui va sortir
Bon tu auras le choix entre 3 "vrais" 4x4....ca fera un super club

Jeep et def ça fait 2. Tu penses a quoi comme 3ème?
Y a aussi le Jimmy? 2 ponts rigides... petit moteur essence...
Y a pour l instant le Land cruiser 150, disco...

C est vrai que j aimerais bien voir le futur def et les choix faits par land rover.

[ghimi06]

Et le JL de Jeep il pue du Q
Et le nouveau "Def" qui va sortir
Bon tu auras le choix entre 3 "vrais" 4x4....ca fera un super club

Le club des 10000M

[xavier13]

Voilà.

J'en ai fait l'expérience récemment, obligé de jardiner avec le zuk' en pneus muds et avec une vraie rehausse efficace. Un X5 Mperf est passé plus vite et mieux en pneus route en prenant exactement les mêmes trajectoires.

Les trajectoires d'un truc de 2m de large sont souvent differentes d'un autre de 1,50 m. Qui plus est, avec un empattement different.
il est passe relaxe parcequ'il avait la bonne trajectoire, lui.

[jibus]

Et le JL de Jeep il pue du Q
Et le nouveau "Def" qui va sortir
Bon tu auras le choix entre 3 "vrais" 4x4....ca fera un super club

Le JL , je ne sais pas , mais j'ai eu un JKU est bien en tout terrain , le Disco 4 lui est très supérieur