Voyant de batterie allumé sans contact

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didi
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#3

Message par didi »

TotoCamboui a écrit :L'ancien proprio n'aurait pas modifié le faisceau pour pouvoir adapter son alternateur ?

La tension que tu mesures ne me semble pas anormale.



Vincent

ça, ça serait super sympa pour se faire des cheveux blancs!!! :(
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Guillaume57
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#4

Message par Guillaume57 »

Non même pas il avait bidouiller juste pour la fixation.
Je pense que je devrais avoir au moins 14V non ? En tout cas c'est ce que j'ai toujours eu sur mes véhicules, G compris.
J'ai ramené le nouvel alternateur chez mon magasin de pièces auto avec l'ancien je n'avais pas ce problème.
Je vais en commander un d'origine et on verra bien, par contre aie le prix chez Mercedes :ouin:
Mercedes G 230GE de 1986
Mercedes G 300GD de 1982
Mercedes G 300GE de 1990
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didi
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#5

Message par didi »

Guillaume57 a écrit :Non même pas il avait bidouiller juste pour la fixation.
Je pense que je devrais avoir au moins 14V non ? En tout cas c'est ce que j'ai toujours eu sur mes véhicules, G compris.
J'ai ramené le nouvel alternateur chez mon magasin de pièces auto avec l'ancien je n'avais pas ce problème.
Je vais en commander un d'origine et on verra bien, par contre aie le prix chez Mercedes :ouin:
oui, ils ont bien compris pour la marge :no:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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platplat
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#6

Message par platplat »

didi a écrit :oui, ils ont bien compris pour la marge :no:
Ca depend sur quoi.

Pour les alternateurs, y sont pas donnés....

J'ai chois de faire refaire le mien.
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didi
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#7

Message par didi »

platplat a écrit :Ca depend sur quoi.

Pour les alternateurs, y sont pas donnés....

J'ai chois de faire refaire le mien.
oui, pour l'entretien corant :D les filtres, c'est bon. En revanche ma pompe DA en échange standart 600€ HT c'est pas donné donné...
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platplat
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#8

Message par platplat »

didi a écrit :oui, pour l'entretien corant :D les filtres, c'est bon. En revanche ma pompe DA en échange standart 600€ HT c'est pas donné donné...
J'ai trouvé la pompe a eau pour le meme prix que sur les sites internet, et c'était une d'origine, contre une adaptable sur le net.

Faut se renseigner avant, on a quand meme assez souvent de bonnes surprises.
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didi
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#9

Message par didi »

certainement, moi j'ai pas cherché ailleurs que chez Merco...alors je vois le prix dans l'absolu, pas par comparaison.
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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Guillaume57
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#10

Message par Guillaume57 »

L'alternateur je le touche à 576€ contre 276€ celui que j'avais mais c'était un Bosh.
C'est pourquoi j'ai voulu tenté, mais c'est la dernière fois à chaque fois que j'ai voulu prendre de l'adaptable ça va pas :(
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camembert
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#11

Message par camembert »

Guillaume57 a écrit :L'alternateur je le touche à 576€ contre 276€ celui que j'avais mais c'était un Bosh.
C'est pourquoi j'ai voulu tenté, mais c'est la dernière fois à chaque fois que j'ai voulu prendre de l'adaptable ça va pas :(
Bosch on trouve les charbons et régulateurs seuls normalement
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
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Macfun
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re: Voyant de batterie allumé sans contact

#12

Message par Macfun »

2 alternateurs révisés par bibi sur le 280, dont un 80A de 300GE.
13,5 à 13,8 Volts au ralenti.
Le régulateur et les charbons sont sur une seule et même pièce (j'ai pris un Beru GER020 de mémoire).

Pour le témoin allumé sans contact, c'est qu'il y a une connexion directe batterie - témoin de charge - excitation alternateur.
WK2 3.0CRD pour tracter
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche
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