disco 300 tdi perte de puissances

[sylvainreunion]

Il n'y a pas un tamis à l'entrée de la pompe d'injection qui serait bouché

bonjour romain,
si il y en a un, ou se trouve t'il? car rien vu de telle, j'ai le tuyau qui sort du filtre a gasoil et va directe a la pompe!!

[Carbu]

Quand as-tu refais la distribution pour la dernière fois ?

Les couleurs de fumée ne sont pas facile à interpréter de l'intérieur... ça pourrait aussi venir d'un léger décallage de la pompe à injection

[sylvainreunion]

bonjour carbu,
possible j'y est bien pensé aussi mais dans ce cas n'aurait il pas des probleme de demarrage??

[sylvainreunion]

romain, j'ai verifié , il n'y a pas de tamis a l'entrée de la pompe!!

[Carbu]

bonjour carbu,
possible j'y est bien pensé aussi mais dans ce cas n'aurait il pas des probleme de demarrage??

Si le décallage est léger, pas de soucis de démarrage (enfin je ne m'en rappelle pas)
Regarde le lien ci après... il y a une photo assez explicative en milieu de page 1, quand ça devenait ingérable puisque l'usure a progressé

https://www.landroverfaq.com/viewtopic. ... uses#p7500

C'est une piste parmi d'autre, pas un diagnostic de ton soucis !!

[sylvainreunion]

merci carbu, je vais explorer cette piste!! j'ai pensé aussi au filtre décanteur qui se trouve a la sortie du réservoir, sur le mien c'est vide!!pas de filtre à l'interieur, peut être que ça déjauge??

[Klug]

J'ai eu un soucis du genre sur le Range (après la mise en place d'un cone un peu plus méchant dans la pompe à injection).
C'était le filtre à air (boite à air d'origine, filtre shitparts) qui ne laissait pas passer assez d'air.
Je l'ai remplacé par une "admission directe" K&N, ça a résolu le problème.

Dans mon cas, ça arrivait sur la route, sur des montées longues, en "forçant" pour atteindre les 90 km/h (rond point en bas de la montée).

[sylvainreunion]

pour ma part, j'ai un kn dans la boite a air origine, et je l'ai nettoyé!

[ManuTaden]

Bonjour
J'ai connu un problème similaire en étant passager d'un Disco 300tdi il y a deux ans en allant chercher un 109 à 600 km de chez moi. Le Disco venait d'être acheté et l'ancien propriétaire l'utilisait très peu. Il a subit une révision complète dans un garage, nous sommes partis, et après quasi 500 km de route, à l'entrée de Bordeaux, plus de puissance, impossible de monter dans les tours, nous sommes passés de 120/130 km/h à 3500 rpm à 90 à 2000/2500 rpm ... nous avons fait la fin de la route, chargé le 109 sur la remorque, et direction la Bretagne ... à 70 / 80 km/h et en ayant aucune puissance disponible
Après quelques errements avec différents garages, le Disco c'est retrouvé chez un spécialiste qui a immédiatement compris que le câble d'accélérateur était grippé ... après une petite giclée d'huile, plus de problème !!!

Si ça peut servir

Cdlt

[camembert]

Les circlips insupportables qui tiennent la came du turbo sont en place ?