Pneu neuf sur roue de secours

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lecoqol
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#4

Message par lecoqol »

eric def 90 300 dti a écrit :Dans le principe tu as :

4 pneus neufs en roulage en marque Brid et en profil AT (693/694)
et avec en RDS le meme profil et un de plus sur le toit

Si comme cela OUI pas de problème attention a une chose
sur un 4 roue motrices il faut éviter d'avoir plus de 5mm en difference de hauteur de profil
car cela risque de mettre le différentiel en chauffe
En fait je vais mettre des BFg AT
Donc ce ne seront pas les mêmes profils
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Romain des bois
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#5

Message par Romain des bois »

Je profite pour poser une question, je viens de monter un Guyane qui a 20 ans en rds il est neuf sans aucune craquelures stocké dans le noir, à plat dans un milieu légèrement humide. .. ça craint ou pas :hein:
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françois fou
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#6

Message par françois fou »

monte le en pression à 4 bars et vois s'il a des craquelues........... mais bon 20 ans ça commence à peser. ce que tu peux faire, c'est lui envoyer un coup de bombe anti crevaison à titre préventif au montage pour le garnir intérieurement d'une pellicule étanche.
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eric def 90 300 dti
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#7

Message par eric def 90 300 dti »

françois fou a écrit :monte le en pression à 4 bars et vois s'il a des craquelues........... mais bon 20 ans ça commence à peser. ce que tu peux faire, c'est lui envoyer un coup de bombe anti crevaison à titre préventif au montage pour le garnir intérieurement d'une pellicule étanche.
JAMAIS cela un pneu de 20 ans
4b.......... il va lui peter a la gueule et il peut avoir plus qu'un problème (et je peux en parler pour l'avoir vecu)

20 ans un pneu rechapé tu bennes ....le risque est tres fort qu'il te pete au gonflage et au roulage

Pour ma part j'y vais pas
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eric def 90 300 dti
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#8

Message par eric def 90 300 dti »

lecoqol a écrit :En fait je vais mettre des BFg AT
Donc ce ne seront pas les mêmes profils
il faut avoir les 6 mêmes pneus
car la taille du pneu sur le flanc est une référence et Non une reelle valeur métrique
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eric def 90 300 dti
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#9

Message par eric def 90 300 dti »

françois fou a écrit :monte le en pression à 4 bars et vois s'il a des craquelues........... mais bon 20 ans ça commence à peser. ce que tu peux faire, c'est lui envoyer un coup de bombe anti crevaison à titre préventif au montage pour le garnir intérieurement d'une pellicule étanche.


c'est pas une pellicule étanche c'est juste un mélange avec une petite dose acide pour rendre hyper mou le calandrage..... il faut pas essayer de jouer les Merlins Bricoleurs pour essayer "Peut etre" de faire plus de kms

la bombe est un moyen de roue de secours pour aller faire réparer le pneu

c'est comme mettre un produit miracle pour boucher la fissure d'une culasse
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cruiser3834
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#10

Message par cruiser3834 »

Bonjour
Petite digression mais je me pose la question aussi de la roue de secours.
Pour mon usage: pas de raid mais utilisation France. Jusqu ici j ai eu des crevaisons mais lentes et les pneus ont pu être réparés sans utiliser la RDS.
Je comprends bien que l idéal est d avoir une RDS de même marque et même usure. Jusqu a présent la mienne n a jamais servi en 19ans et 260000km. J ai actuellement 4 Michelin latitude cross neufs et la RDS est un ancien ancien bridgestone qui doit avoir 15 ans. Ça me fait mal au cœur de mettre 140 euros dans une roue qui va sécher au soleil sur la porte arrière sans servir.
La solution serait de faire des permutations à 5 roues avec la RDS mais cela impose de changer le sens de rotation des roues et je me suis convaincu qu il vaut mieux garder le même sens de rotation.
Je vais donc m’assoir sur les 140 euros avec le voyage de cet été!
D autres idées?
A+
Cedric
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Ouitara
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#11

Message par Ouitara »

pour répondre a lecoqol

quitte a avoir un pneu en plus, autant qu'il soit monter sur une jante tôle, même si les autres sont en alu, au cas ou , , , elle est fonctionnelle, qu'un pneu seul ! ! !


et pour cruiser3834

avec un vh neuf ou récent " avec une RdS ", j'ai toujours acheté un pneu, idem au vh et monté sur jante supplémentaire, car en général le pneu au delà de 5/6ans n'est plus fabriquer, et au cas ou, la dureté ne se trouve plus être la même, de cette façon quant un train de pneus est usé, j'utilise la RS et ma roue supplémentairement, surtout si en plus ils ont un sens de rotation, et dans ce cas monter en opposition de la rs, et en changement de pneus, je monte les deux meilleurs usé en rs et jante en plus, car bon nombres de vh parte a la casse avec une rs neuve :lol:
lecoqol
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#12

Message par lecoqol »

Bon et bien merci pour vos réponses.
Je vais donc regarder pour 5 ou 6 pneus.

C'est mon portefeuille qui va être moins content
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Romain des bois
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re: Pneu neuf sur roue de secours

#13

Message par Romain des bois »

eric def 90 300 dti a écrit :JAMAIS cela un pneu de 20 ans
4b.......... il va lui peter a la gueule et il peut avoir plus qu'un problème (et je peux en parler pour l'avoir vecu)

20 ans un pneu rechapé tu bennes ....le risque est tres fort qu'il te pete au gonflage et au roulage

Pour ma part j'y vais pas

Concrètement il se passe quoi pour les vieux pneu :hein:

La carcasse rouille? La gomme est cuite ? La bande réchappé se décolle

Je sais que s'est la roulette russe .. mon oncle avait 4 Guyane datant de 1998 sur son lj jusqu'à l'année dernière 19 ans monté sur le 4x4 6mois de l'année jamais une crevaison falais voir la gueule des pneus .... :roll:
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