Tu rentres par une porte avant, tu bascules les sièges arrières et tel le grand houdini tu te glissés dans le coffre. Là tu arraches le panneau arrière qui tient par des clips que tu devrais pouvoir réutiliser.
Ensuite tu actionnes le mécanisme et tu ouvres le coffre.
Là tu peux ressortir et bosser depuis l'extérieur ce sera mieux.
Ce qui casse ce sont les petites chapes à rotule en plastique d'origine. Il me semble que sur le mien j'avais refait le bout de tringlerie qui relie la poignée au mécanisme d'ouverture avec une corde à piano de 2.5mm coudée aux endroits des anciennes chapes. Ça marche très bien
