voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI

[shadowtoo]

Désolé, J'ai pas.

[serma33]

Désolé, J'ai pas.

ok

merci quand même
bon aller motivé je retourne sur mon problème

a+

[serma33]

salut !

quel modéle de frontera electronic ou normal ??

a mon avis on a pas toutes les vrai infos
tu dois louper une manoeuvre ; un détail ....

moteur chaud débrancher tuyau aspiration egr et voir son fonctionnement ( le nettoyer avec essence nettoyant frein ) si pneumatique ou pas !


sinon permuter les 2 electrovannes pneumatic ou juste tuyaux egr et turbo !
la petit volet d"air fermeture /ouverture avant le turbo est il opérationnel ??

bonjour Limited
j'ai permuter les 2 tuyaux EGR et TURBO mais rien ne change
je suis passer dessous pour voir si j'aide l'aspiration a la bonbonne et j'en ai
comme tu dis je dois louper quelque chose mais quoi
j'avoue que la je suis un peu dans le brouillard

a+

[ange_remy]

sur la photo en bas tu a des tuyeau cuivre regarde celle la

faire le longeron coter conducteur

[serma33]

sur la photo en bas tu a des tuyeau cuivre regarde celle la

faire le longeron coter conducteur

merci Ange_remy

j'y regarde ce WE et je te tiens au courant

a+

[limited54]

la pompe a vide en bout de moteur ;regarde si çà fonctionne bien et si OK ??

[serma33]

je viens de faire un test avec un manomètre
sortie pompe a vide j'ai -1 bar

sortie électrovanne vers EGR -0,500 Bars et puis après plus rien -0.054 bars
si quelqu'un connait les caractéristiques des électrovannes, afin de voir combien je dois avoir en pression
je vais faire des recherches sur internet

[mich07]

je viens de faire un test avec un manomètre
sortie pompe a vide j'ai -1 bar

sortie électrovanne vers EGR -0,500 Bars et puis après plus rien -0.054 bars
si quelqu'un connait les caractéristiques des électrovannes, afin de voir combien je dois avoir en pression
je vais faire des recherches sur internet

Il y a eu un ou des posts la dessus mais il y a longtemps, faudrait essayer de faire une recherche sur le forum,
de mémoire j'aurais dis 0.9 en sortit de pompe, mais pas sur..., ce qui voudrait dire que ta pompe est bonne.
Pas simple ton histoire, et le manque de codes n'aide pas.... pour ta vanne, c'est une membrane qui fonctionne avec la dépression, il n'y a pas moyen de voir si elle est percée ou pas cette membrane? en aspirant tu n'arrives pas a la faire fonctionner?
Ton capteur admission est propre?

[serma33]

bonjour
après un long moment d’arrêt me revoici sur mon problème, et oui je ne lâche rien
donc pour faire suite j'ai changé toutes les durites de dépressions
capteur de pédale d’accélérateur
j'ai acheter un op-com et là code P1125 mais rien avec ELM
demain il fait beau donc je repart dans le moteur
A bientot pour de nouvelle aventure

[ange_remy]

salut esque tu a démonter tout le bloc EGR , pas que ta vanne ?
le pots catalytique a une sonde dessus ? il t"être boucher