voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
Modérateur : této
- shadowtoo
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
J'ai utilisé un MEMOSCAN U480;
Tu trouvera l'étendu de mes déboires sur ce post.
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=150924-Il-ne-d%C3%A9marre-plus/page9
Mais moi il n'est jamais reparti, et est en vente pour pièces
Thierry
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
j'utilise le même sur le miens (v6 essence).shadowtoo a écrit :Bonjour SERMA
J'ai utilisé un MEMOSCAN U480;
Thierry
- mich07
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
avant d'avoir mon petit scan boch, je me servais d'un Elm327 relié par usb a un pc portable, ça marchait avec diag et scan, sur le 120ch. Ca fonctionnait aussi très bien avec Vauxcheck....
.
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
j'ai utilisé 3 soft différents en mode evaluation et aucun code défaut.
la durite est bonne
je pense aussi a la vidange de la boite est ce que cela peu jouer car il me donne des gros accoue de temps en temps.
de toute façon cela ne lui fera pas de mal.
si vous avez d'autre idées je suis preneur
bonne soirée a tous
- mich07
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
Le besoin de vidange de la boite ne peux pas te mettre en mode dégradé, ni te donner des accoups, de plus si ton voyant s'allume (ou c'est allumé) tu as forcement un code enregistré;serma33 a écrit :merci a tous pour vos reponses
j'ai utilisé 3 soft différents en mode evaluation et aucun code défaut.
la durite est bonne
je pense aussi a la vidange de la boite est ce que cela peu jouer car il me donne des gros accoue de temps en temps.
de toute façon cela ne lui fera pas de mal.
si vous avez d'autre idées je suis preneur
bonne soirée a tous
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
dit moi shadowtooshadowtoo a écrit :Bonjour SERMA
J'ai utilisé un MEMOSCAN U480;
Tu trouvera l'étendu de mes déboires sur ce post.
https://www.forum4x4.org/viewtopic.php?t=150924-Il-ne-d%C3%A9marre-plus/page9
Mais moi il n'est jamais reparti, et est en vente pour pièces
Thierry
suite a une connerie de ma part lorsque j'ai changé mes disques j'ai jeter les anneaux palpeurs pour l'ABS
si tu désir vendre les tiens je suis preneur suivant le prix
tu peux me répondre en MP
a+
- limited54
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
mode dégradé =>>> turbo et ou EGR !! donc vannes pneumatique défaillantes et ou les 2 cités !!
aprés si pompe a vide défecteuse >>panne générale !
-
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
salutlimited54 a écrit :salut
mode dégradé =>>> turbo et ou EGR !! donc vannes pneumatique défaillantes et ou les 2 cités !!
aprés si pompe a vide défecteuse >>panne générale !
merci pour l'info
est il possible de tester la vanne EGR et si oui comment
merci
- limited54
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
et aussi debitmetre qui se met en mode dégradé !
>>pour tester egr (pneumatique ) la démonter et voir si elle ferme et s"ouvre moteur en route !
on peut tester les tuyaux des electrovannes en voyant si elle aspire en collant sa langue dessus !( moteur en route ...
regarder les vannes pneumatique si elle ferme turbo et egr ! moteur tournant
le débitmetre ( foutu et ou bon ) on debranche et rebranche ...la prise et voir si voyant ou pas !
voilà des pistes a effectuer qui sont facile a réaliser .....
-
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re: voyant moteur et mise en mode dégrader après changement PI
Salut Limited54limited54 a écrit :re!
et aussi debitmetre qui se met en mode dégradé !
>>pour tester egr (pneumatique ) la démonter et voir si elle ferme et s"ouvre moteur en route !
on peut tester les tuyaux des electrovannes en voyant si elle aspire en collant sa langue dessus !( moteur en route ...
regarder les vannes pneumatique si elle ferme turbo et egr ! moteur tournant
le débitmetre ( foutu et ou bon ) on debranche et rebranche ...la prise et voir si voyant ou pas !
voilà des pistes a effectuer qui sont facile a réaliser .....
super cool pour toutes tes infos
je m'en occupe ce WE je te tiens au courant
merci
a+