Et ça continue pour les voitures anciennes
Modérateurs : christian.styling, cedricfred
- didi
- Adhérent
- Messages : 21839
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Eure et Loir Nord
- Statut : Hors ligne
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
Là bas y'a pas bcp de bagnoles dans la ville, vu que ce sont des tarifs prohibitifs. ça ne déplaît à personne!!! En revanche les transports en commun, sont en conséquence.
c'est pas le cas à Paris. La mère truc a de grandes idées, mais y'a un problème de cohérence ds ses mise en œuvres!!
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
Technique du rabot.
Petit à petit.
Elargissement des zones. Elargissement des catégories.
Et cela passera !
Le temps passant les sans-catégories, puis les 5 et le 4 crit'air baissant en proportion, s'attaquer à eux devient moins dangereux.
Piéton auto-stoppeur.
- didi
- Adhérent
- Messages : 21839
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Eure et Loir Nord
- Statut : Hors ligne
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
faut juste faire les choses correctement, et faire en sorte que la personne qui travaille ou se promène, puisse le faire sans attendre un bus ou un métro, ou un taxi...
- snow lover
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2984
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : nangy ( 74 )
- Statut : Hors ligne
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
ben les purs parisiens ( ceux qui habitent le 75 ) ne sont pas mécontents des mesures de supercounasse , seuls 42 % d'entre eux ont une voiture , elle pourrait donc bien être réélue ( sauf si d'autres points les exaspèrent trop , comme les bidonvilles et les migrants , l'insécurité , etc ... )TotoCamboui a écrit :Voila, c'est toujours l'idée que je m'en fait.....
On verra aux prochaines élections s'ils sont satisfaits de leur projet d'avenir.
Si c'est le cas, qu'ils aient la décence de mourir en silence et sans faire trop de vagues........
Vincent
les mesures mises en place pour la circulation sont surtout pénalisantes pour les banlieusards qui transitent par Paris , et pour les artisans qui viennent y travailler
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
Je connais pas Paris tres bien, par contre, je sais que toutes les villes ou je bosse, a chaque fois que la voiture est repoussée un peu plus loin, les boutiques du centre ville ferment, avec les conséquences sur l'économie et sur l'emploi liées.didi a écrit :limiter la circulation des bagnoles dans le centre parisien n'est pas une connerie, loin s'en faut!!!
faut juste faire les choses correctement, et faire en sorte que la personne qui travaille ou se promène, puisse le faire sans attendre un bus ou un métro, ou un taxi...
J'ai aussi des villes dont certains arteres sont devenues piétonnes, et ca varie, entre plus d'activité economique, malgré le nombre de personnes trainant, et des boutiques toutes identiques, comme en galerie marchande.
C'est un bel avenir.
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
Mais tu fais comment pour en sortir, si habitant dedans par obligation, ton véhicule est interdit.
D'autant plus que tu peux très bien prendre les transports tout le temps et n'utiliser ta voiture que rarement pour sortir.
Alors que d'autres sont en bagnole "vertueuse" toute l'année et du coup, pollue bien plus.
Et une prime à la casse n'arrange rien, vu le prix d'un véhicule moins polluant.
Ce truc ne fait que renchérir le coup de la vie et du transport dans ses zones.
Et comme c'est parti, ben, je vire le diesel de 2004 et je garde le V8 essence de 97.
Piéton auto-stoppeur.
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
-
- Statut : Hors ligne
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
Donc dégoutter les habitants avec des principes "escrologiquement corrects" et les forcer à aller à la campagne offre de nombreux avantages comme :
- ne pas financer les infrastructures routières et transport en commun requises,
- faire un max de pognon avec des taxes locales (vignettes, transports en commun, parkings...),
- refiler les habitants aux minimas sociaux (qui roulent avec des vielles voitures) aux autres départements lointains économise plusieurs milliards par ans...
- bref garder que les riches pour attirer encore plus de riches (comme à Monaco).
Bref pas si connasse que ça
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
Honnêtement, je me demande de plus en plus à quoi travaille tous les gens.platplat a écrit :Enleve de Paris, ceux qui n'y habitent pas, et tu va voir le niveau de l'économie.
Quant aux travailleurs, parisiens de paris, cela m'étonnerait fort qu'ils se déplacent dans paris en voiture.
Piéton auto-stoppeur.
- didi
- Adhérent
- Messages : 21839
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Eure et Loir Nord
- Statut : Hors ligne
re: Et ça continue pour les voitures anciennes
et je ne suis au top de l'information ni sur l'une ni sur l'autre...
En revanche, les gens qui revenaient de Londres ne trouvaient rien à redire sur cette façon de vivre. Leurs enfants y sont depuis 20 ans, et apparemment ne râlent pas non pu...