KZJ 90 claquement moteur et perte d'huile.

[mandrake1]

ca sent tres mauvais
compression qui passe dans le bas moteur,turbo hs,injecteurs qui pissent,cylindrée hs....

prend deja juste les taux de pression de compression si pas equilibrées et ca descend endessous de 20 bars arrete les frais.....
deja arrete de rouler car là

Merci Gaston d'avoir répondu aussi vite, le fait est que je roule avec dans cet état depuis un moment déjà (5000km environ).

[gaston26]

Merci Gaston d'avoir répondu aussi vite, le fait est que je roule avec dans cet état depuis un moment déjà (5000km environ).

bin pour vraiment te rassurer j'ai vu un moteur brb/bke donc un moteur vag monter sur une audi a4 1.9 tdi 116 cv 2007,moteur echange standart donc refait a neuf avec juste les peref monté dessus(turbo et injecteurs pompes,alternateur etc de l'ancien)l'ancien moteur de 120000 km les compression passaient en bas,le nouveau echange standart a tenu 69000km car les injo pourtant controlés,pissaient et fini par faire un jolie trou dans le bloc,avec un piston en moins,les meme degats interne que l'autre,aac bouffé,godet bouffé etc manque de lubrification a cause du gasoil.....

[platplat]

L'équivalent d'une vidange ?

C'est a dire 8L d'huile ? En 500 bornes ?

[Pat]

Hello,

La conso d'huile est vraiment très importante, ca se voit par terre ou il fume comme un pompier ?

[platplat]

Si il la consomme, il doit fumer comme une Micheline le truc.

[mandrake1]

Je dirais qu'il fume normal (enfin presque, un peu de fumée à l'acceleration), mais comme dit Pat l'huile se retrouve par terre.

[platplat]

Ah, c'est une fuite alors...

[Pat]

Bon ben la durite sous le turbo en premier

[le fou furieux]

Bon ben la durite sous le turbo en premier

+1

[gaston26]

bin ca change tout d'un coup la