Hier, à la station,

Modérateur : valJeep

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diabolo69
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#3

Message par diabolo69 »

Et dans 10 ans tu verras toujours l'YJ stock faire son plein tranquille !! :clap:
Cherokee XJ 4.0L limited (vendu)
Wrangler YJ Texan 2.5L monopoint entièrement d'origine et rénovée (vendue)
Rouler en 4x4 est un mode de vie ... rouler en Jeep est un état d'esprit.
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platplat
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re: Hier, à la station,

#4

Message par platplat »

diabolo69 a écrit :Et dans 10 ans tu verras toujours l'YJ stock faire son plein tranquille !! :clap:
Comme il était en rade 4 km plus loin capot moteur levé, je suis pas sur... :D
son truc boitait pas mal au ralenti.
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maman94
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re: Hier, à la station,

#5

Message par maman94 »

platplat a écrit :Comme il était en rade 4 km plus loin capot moteur levé, je suis pas sur... :D
son truc boitait pas mal au ralenti.
Bref, une Jeep quoi. :no:


Me demande quand même comment les GI's ont pu faire si la toute première avait les qualités des suivantes.

Ou alors, quand Jeep a-t-il (trop) perdu la main ?
Les idées à la con, c'est maison.
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Oldcruiser
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re: Hier, à la station,

#6

Message par Oldcruiser »

Pour "l'américain moyen", une automobile est un objet de grande consommation destiné à être remplacé dès qu'il est démodé ou montre des signes de faiblesse. Alors pourquoi faire solide ?

Là bas, les amoureux de belles mécaniques roulent allemand ou japonais...
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platplat
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re: Hier, à la station,

#7

Message par platplat »

Oldcruiser a écrit :Pour "l'américain moyen", une automobile est un objet de grande consommation destiné à être remplacé dès qu'il est démodé ou montre des signes de faiblesse. Alors pourquoi faire solide ?

Là bas, les amoureux de belles mécaniques roulent allemand ou japonais...
Je suis pas americain, mais je crois surtout que eux qui roulent europeen c'est pour une question de standing.

Il me semble que jusqu'a il n y a pas tres longtemps, y'avait une taxe sur les caisses d'import.
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platplat
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re: Hier, à la station,

#8

Message par platplat »

maman94 a écrit :Bref, une Jeep quoi. :no:

?
Je vois pas de quoi tu parles. :D
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maman94
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re: Hier, à la station,

#9

Message par maman94 »

platplat a écrit :Je vois pas de quoi tu parles. :D
Tu ne perds rien pour attendre. :p

Et il serait tout à fait logique, voir égalitaire, que ta bva merco te plante aussi comme sur le WG.

(non parce que pourquoi celles sur Jeep et pas celles sur merco ?!!? hein !?! :grr :)
Les idées à la con, c'est maison.
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Bebop
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#10

Message par Bebop »

Oldcruiser a écrit :Pour "l'américain moyen", une automobile est un objet de grande consommation destiné à être remplacé dès qu'il est démodé ou montre des signes de faiblesse. Alors pourquoi faire solide ?

Là bas, les amoureux de belles mécaniques roulent allemand ou japonais...
:mdr:


Ski fo pas lire...
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platplat
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#11

Message par platplat »

maman94 a écrit :Tu ne perds rien pour attendre. :p

Et il serait tout à fait logique, voir égalitaire, que ta bva merco te plante aussi comme sur le WG.

(non parce que pourquoi celles sur Jeep et pas celles sur merco ?!!? hein !?! :grr :)
Je sais pas . :hein:

Parce que la mienne est entretenue ? :elan:

Et ce, depuis le debut. :D
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maman94
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re: Hier, à la station,

#12

Message par maman94 »

platplat a écrit :Je sais pas . :hein:

Parce que la mienne est entretenue ? :elan:

Et ce, depuis le debut. :D
Le levier spécifique au GC a dut être fabriqué autrement. Du moins pour le platine électronique.

Et dire qu'à l'époque, je trouvais judicieux le mariage chrysler merco. Faut croire que ce n'était pas totalement réussi. :D
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