[XJ - 4.0] Des trous...
Modérateur : valJeep
- matIV
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[XJ - 4.0] Des trous...
Bien le bonsoir
J'essplique:
Le Cherok' démarre toujours nickel. (c'est entre autre pour ça que je l'aime!)
Mais régulièrement, (surtout à froid), le ralenti est instable, et tombe à la limite de caler.
Si je le tiens à la pédale, c'est moins pire, mais y'a quand même des gros trous dans le régime.
En charge, il en résulte des à-coups assez pénibles.
Bref, c'est aléatoire, c'est pénib', et à mon avis c'est pas grand chose.
Mais quoi?...
J'pensais au capteur de PMH.
Ou de la durit d'essence blagueuse...
Kézendithe?!
- Bebop
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
TPS
IAC
Pression rail
Filtre essence
Injos
Prises de masse
Bougies
Fils
Tete
Doigt
Si Renix y'a souvent les C11 et C13 qui merdent aussi
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- matIV
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
Bebop a écrit :Au pif, a controler :
TPS connais pas
IAC pas mieux
Pression rail manip spécifique?
Filtre essence
Injos
Prises de masse
Bougies
Fils
Tete Doliprane?
Doigt ???
Si Renix y'a souvent les C11 et C13 qui merdent aussi C'est qui Renix?
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'Tain, Bebop... j'ai pas dit, mais il me faut du simple!!
- skyfish
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
- tristanlcf
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
j avais eu un peut les meme soucis avant
donc je sais pas l entretien que tu a fait dessus
mais deja ton moteur pas pas de ralentie il ete neuf il y a 3 ans donc la il doit etre en crasser demonte nettoie si juste probleme de ralentie
mais sa lui fera pas de mal
s il fait des trop en accelerent demonte la tete de delco pqreil neuf il y a 3 ans tout a nettoyer
surement les bougie a changer
le TPS c est le moteur de ralentie sur le corps du papillon
CPS c est le capteur point mort haut
enzo le sien c est un HO pas un renix
- tristanlcf
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
non faut areter avec les CPS sa claque ou sa claque pas point des trou a l acceleration et ralentie pourri c est TPS et allumageskyfish a écrit :tout de suite là comme ça, capteur pmh aussi, mais ça peut être ot'chose
le CPS les dernier symthome avant de claquer c est demarre plus a chaud
attention les vis du cps c est du 11 pour les demonter juste pour info
mat ton cps c est un mopar qu il y a dessus donc de la bonne cam pas du crown de merde
- matIV
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
Question entretien, j'ai fait le courant.
J'ai pas démonté pour vérifier qu'un truc qui marchait bien, allait continuer de bien marcher!
Je vais jeter un oeil sur le TPS. et sur la tête de Delco.
Les bougies, c'est pas forcément noir ou blanc?... ça peut être gris...?
J'veux dire, ça peut marcher, puis merder, et puis fonctionner à nouveau correctement?
J'y regarde, et j't'y dis.
- tristanlcf
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
Ca cest l’IAC pas le TPStristanlcf a écrit : TPS c est le moteur de ralentie sur le corps du papillon
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re: [XJ - 4.0] Des trous...
Donc t’as pas fait l’entretienmatIV a écrit :Question entretien, j'ai fait le courant.
J'ai pas démonté pour vérifier qu'un truc qui marchait bien, allait continuer de bien marcher!