la valve EGR est faite pour dépolluer.
Maintenant, je crois que le contrôle est obligatoire mais je n'en suis pas sûr justement !
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Questions techniques
Modérateur : této
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této
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re: Questions techniques
Le Této du Sud Ouest
Sans 4x4 ... pour l'instant !
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mich07
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re: Questions techniques
En théorie oui, ça devrait moins polluer.....avec l'EGR en bon etat de fonctionnement....Jango a écrit :Je sais pas, il regarde si tu as une egr au ct?
Après niveau pollution, je pense pas que ce soit pire?
Ça pollue plus d’apres toi?
Si je ne me trompe pas, non seulement il y aura vérification de la présence de la vanne, mais elle devra fonctionner, en tout cas ne pas allumer de voyant au tableau de bord....této a écrit :la valve EGR est faite pour dépolluer.
Maintenant, je crois que le contrôle est obligatoire mais je n'en suis pas sûr justement !
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Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
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J Lennon
re: Questions techniques
Sur le frontera de 96 pas de voyant....
Après je vois mal le type du ct chercher des vannes egr, au pire j’ai tout garder mais bon le frontera fume moins sans et a plus de «*pêche*» à bas regime
Après je vois mal le type du ct chercher des vannes egr, au pire j’ai tout garder mais bon le frontera fume moins sans et a plus de «*pêche*» à bas regime
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mich07
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re: Questions techniques
Jango a écrit :Sur le frontera de 96 pas de voyant....
Après je vois mal le type du ct chercher des vannes egr, au pire j’ai tout garder mais bon le frontera fume moins sans et a plus de «*pêche*» à bas regime
Normalement il devrait....., de plus, en général les EGR ne sont pas trop difficiles a trouver....
400 points de contrôle depuis le 20 mai, il n'y a pas que pour ça qu'ils vont nous taquiner malheureusement....
Ils m'ont demandé ce que je voulais être quand je serai grand, j'ai répondu heureux
Ils m'ont dit que je n'avais pas compris la question, j'ai répondu qu'ils n'avaient pas compris la vie
J Lennon
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shadowtoo
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re: Questions techniques
Après, il y a effectivement la relation humaine.
Pour la Monza, j'avais des plaques noire. Le contrôleur à regardé dans un classeur, et m'a dit qu'à l'époque ça n'existait déjà plus.
Il a accepté quand même.
Sur une autre opel, les pneus étaient trop haut 65 au lieu de 60, il m'a sorti le tableau des montes d'origine sur ce genre de véhicule, de plus j'avais des harnais.
Pareil, passé quand même.
Mais ça, c'était avant....
Je pense que des proprios qui virent la vanne, il doit y en avoir un paquet, et ils savent où regarder.
Donc il reste la relation humaine et argumenter, ou remonter comme à l'origine pour le contrôle.
Pour la Monza, j'avais des plaques noire. Le contrôleur à regardé dans un classeur, et m'a dit qu'à l'époque ça n'existait déjà plus.
Il a accepté quand même.
Sur une autre opel, les pneus étaient trop haut 65 au lieu de 60, il m'a sorti le tableau des montes d'origine sur ce genre de véhicule, de plus j'avais des harnais.
Pareil, passé quand même.
Mais ça, c'était avant....
Je pense que des proprios qui virent la vanne, il doit y en avoir un paquet, et ils savent où regarder.
Donc il reste la relation humaine et argumenter, ou remonter comme à l'origine pour le contrôle.
re: Questions techniques
J’ai remarqué sur le ct que l’ancien proprio m’a donné, que la mesure de la pollution ne pouvait pas être effectuer, connaissez vous cette remarque?
Sur la carte grise il n’y a pas le taux d’emission du co2, normalement c’est écrit non?
Sur la carte grise il n’y a pas le taux d’emission du co2, normalement c’est écrit non?
re: Questions techniques
Bonjour,
Quelqu’un connaît le diamètre des circlips en bout de cardan, ceux qui retiennent les moyeux auto?
Quelqu’un connaît le diamètre des circlips en bout de cardan, ceux qui retiennent les moyeux auto?
re: Questions techniques
Bonjour,
Je vais pas tarder à purger mon circuit de frein, que conseil la rta?
On commence par la roue la plus éloignée du servo frein? Moteur tournant?
C’est bien du dot3?
Merci
Je vais pas tarder à purger mon circuit de frein, que conseil la rta?
On commence par la roue la plus éloignée du servo frein? Moteur tournant?
C’est bien du dot3?
Merci
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ricocarpe
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re: Questions techniques
Salut
Pour la purge des freins oui toujours commencer par le plus éloigné.
Moteur allumé moi j'ai toujours fait éteint mais à voir là je me trompe peut-être.
A +
Pour la purge des freins oui toujours commencer par le plus éloigné.
Moteur allumé moi j'ai toujours fait éteint mais à voir là je me trompe peut-être.
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