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Discussion: Le remplacant

  1. #181
    Adhérent Avatar de Rem's
    Date d'inscription
    Jul 2012
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    Lyon
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    4,030
    Citation Envoyé par YoungStakk Voir le message
    Par contre, Diesel... en plus avec ce que prévois le gouvernement
    Faut arrêter avec ça

  2. #182
    Quatre-Quatreux Avatar de snow lover
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    Jan 2007
    Localisation
    nangy ( 74 )
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    Citation Envoyé par Rem's Voir le message
    La crépine plus grande c'est uniquement en modif pour les version 1 en 140cv il me semble, en tout cas pas compatible pour restylé >2006 (j'ai perdu un pack de bière en pariant contre le concess kia )... De toute façon ça ne change rien au problème, il faut impérativement tomber le réservoir et enlever le max de vernis au karcher, c'est relativement simple et surtout ça résout le problème une fois pour toute !! Aucune apparition de rouille pas la suite

    Non plus, enfin pas forcément, le TOD fonctionne parfaitement bien, et de toute façon sur neige tu peux locker le TOD (à condition d'être en courte mais trop gênant en bva)

    L'avantage du modèle de base, c'est une fiabilité accrue due à l'absence du TOD justement... Par contre, le 170 a non seulement le TOD mais aussi le contrôle de traction, les modèle sans le TOD ont juste un LSD à l'arrière, bien moins efficace...

    Mon ex en Shilton 170 BVA (avec kit OME -> les suspensions d'origine sont nazes bien avant 100.000) :
    Pièce jointe 120661Pièce jointe 120660
    il était beau le tien

    ha , désoled , la crépine plus grosse il me semblait que c'était tous les modèles

    le 170 que j'ai essayé n'avait pas le TOD mais il a quand même bien crapahuté dans le chemin terre - cailloux où je l'ai emmené ( la tête du marchand assis à côté ) , et effectivement çà tangue un peu en virages , mais pas plus qu'un T2 avec des suspattes d'origine


    Citation Envoyé par YoungStakk Voir le message
    Oui les Sorento sont simpa mais j'avais cru comprendre que c'est pas fiable...

    Par contre, Diesel.. je fais 12-14000 km/an donc... et en plus avec ce que prévois le gouvernement
    dans ton budget , il sera en crit'air 3 donc tranquille pour longtemps
    T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .

  3. #183
    Quatre-Quatreux Avatar de YoungStakk
    Date d'inscription
    Jan 2013
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    Poitiers
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    605
    Citation Envoyé par Rem's Voir le message
    Faut arrêter avec ça
    Pourquoi ? Au prix du gasoil, vaut mieux un essence qui roule à l’éthanol. Non ?
    Avant : Touareg 2.5 TDI 174cv
    ...
    BVA cassé...
    ...
    Maintenant : Clio 2 1.6i 90cv

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