Faut arrêter avec çaYoungStakk a écrit :Par contre, Diesel... en plus avec ce que prévois le gouvernement
Le remplacant
Modérateur : mimouss
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re: Le remplacant
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re: Le remplacant
il était beau le tienRem's a écrit :La crépine plus grande c'est uniquement en modif pour les version 1 en 140cv il me semble, en tout cas pas compatible pour restylé >2006 (j'ai perdu un pack de bière en pariant contre le concess kia :no ... De toute façon ça ne change rien au problème, il faut impérativement tomber le réservoir et enlever le max de vernis au karcher, c'est relativement simple et surtout ça résout le problème une fois pour toute !! Aucune apparition de rouille pas la suite
Non plus, enfin pas forcément, le TOD fonctionne parfaitement bien, et de toute façon sur neige tu peux locker le TOD (à condition d'être en courte mais trop gênant en bva)
L'avantage du modèle de base, c'est une fiabilité accrue due à l'absence du TOD justement... Par contre, le 170 a non seulement le TOD mais aussi le contrôle de traction, les modèle sans le TOD ont juste un LSD à l'arrière, bien moins efficace...
Mon ex en Shilton 170 BVA (avec kit OME -> les suspensions d'origine sont nazes bien avant 100.000) :
[ATTACH=CONFIG]120661[/ATTACH][ATTACH=CONFIG]120660[/ATTACH]
ha , désoled , la crépine plus grosse il me semblait que c'était tous les modèles
le 170 que j'ai essayé n'avait pas le TOD mais il a quand même bien crapahuté dans le chemin terre - cailloux où je l'ai emmené ( la tête du marchand assis à côté ) , et effectivement çà tangue un peu en virages , mais pas plus qu'un T2 avec des suspattes d'origine
dans ton budget , il sera en crit'air 3 donc tranquille pour longtempsYoungStakk a écrit :Oui les Sorento sont simpa mais j'avais cru comprendre que c'est pas fiable...
Par contre, Diesel.. je fais 12-14000 km/an donc... et en plus avec ce que prévois le gouvernement
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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re: Le remplacant
Pourquoi ? Au prix du gasoil, vaut mieux un essence qui roule à l’éthanol. Non ?Rem's a écrit :Faut arrêter avec ça
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re: Le remplacant
Vous allez bien ?
Bon bah j'avoue, ça fais un bail
Ma fille est née et à fêter ses 1an le mois dernier.
Concernant la voiture, j'ai pris un Xtrail Allmode de 2014 en 1.6 130cv, boite manuelle . Entretien exclusif chez Nissan Rodez.
Vous en pensez quoi (même si de toute façon il est acheté...) ?
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re: Le remplacant
Pour tous les jours pourquoi pas, même si je trouve le moteur un peu mou.
Pour sortir de la route, bof, je le trouve moins bien que la version précédente, mais les gouts et les couleurs c'est vraiment personnel.
Bon courage avec la puce de 1 an, je compatis
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re: Le remplacant
Oui il lui manque un peu de puissance, 170 serait un minimum.Saynsan a écrit :Hello,
Pour tous les jours pourquoi pas, même si je trouve le moteur un peu mou.
Pour sortir de la route, bof, je le trouve moins bien que la version précédente, mais les gouts et les couleurs c'est vraiment personnel.
Bon courage avec la puce de 1 an, je compatis
Je fais pas de franchissement avec
Il faillais un graaaand coffre et quelque chose de confortable
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re: Le remplacant
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: Le remplacant
J'ai eu un Sportage phase 140 CV 4wdYoungStakk a écrit :A voir.
C'est une mécanique de qualité KIA ?
Toutes options neuf revendu au bout de 5 ans et 200000 km
Révision tout les 30000 et amortisseurs arrières changes à 150000(il ne roulait que chargé) pas un soucis
Top confort et conso raisonnable je reprendrai sans hésiter
Toy VDJ200 V8 4.5L D4D
VW Caddy van 4Motion dsg6
Bmw R1200GSA DHOC