Le remplacant

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.

Modérateur : mimouss

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cedricfred
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re: Le remplacant

#4

Message par cedricfred »

YoungStakk a écrit :Bon voila,

Faut réfléchir à un nouveau véhicule pour dans quelques mois... On aura une bouche de plus dans le foyer ! :D :D

Mais bon, dans une Clio 3 portes ça va pas être pratique. Dans la 307 ça peut le faire je pense.

Du coup on (je surtout) regarde les caisses pour remplacer le Touareg.

- Koléos
- Tiguan
- Autres ?

On souhaite une garde au sol surélevé pour l’accès et le confort.
Un minimum de confort, si possible avoir chaud au fesses :D
4x2 ou 4x4 peut importe, tant qu'il colle à la route sur la neige.
Conso pas trop déconnante.
Pas trop de km... 200 000 maxi (Et faut qu'il les mérite car j'ai donné avec le Touareg, je suis vacciné des gros gros kilométrages)
Boite auto si fiable (koléos en manu je pense, tiguan en DSG plutot que tiptronic :devil :)

Budget : 10 - 11k€

C'est pas facile je sais mais bon...
Ça sera pas un vrai 4x4 mais faut faire des choix, entre la maison, les emmerdes sur la bagnole et le gosse, pas trop le droit à l'erreur cette fois-ci.

Je lorgnais sur le Navara mais introuvable dans mes critères avec ce budget, et à l'arrière... faut pas que le mome grandisse.
Ranger pareil.
Un Duster.
alfisti19
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re: Le remplacant

#5

Message par alfisti19 »

Un truc auquel on pense pas en premier, tres grand dedans, tres tres fiable , boite manu ou auto, essence ou diesel, assez discret et pourtant look sympa, HONDA CR-V
alfisti19
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re: Le remplacant

#6

Message par alfisti19 »

alfisti19 a écrit :Un truc auquel on pense pas en premier, tres grand dedans, tres tres fiable , boite manu ou auto, essence ou diesel, assez discret et pourtant look sympa, HONDA CR-V
exemple :

http://www.leboncoin.fr/voitures/141475 ... m/?ca=12_s
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camembert
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re: Le remplacant

#7

Message par camembert »

Un Multipla :D :D :D :D
Y' a pas plus de vrai couple dans un 1.3 VVT que dans secret story !!!! ...... alors, a chacun sa méthode !!!
biarritz64
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sologui
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re: Le remplacant

#8

Message par sologui »

camembert a écrit :Un Multipla :D :D :D :D
:hein: :hein: :hein: :D
Defender 110sw 300Tdi "le bleu"
Ca ne sert à rien d’être fort comme un chêne si tu es con comme un gland...
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platplat
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re: Le remplacant

#9

Message par platplat »

Rem's a écrit :J'ai vendu un Koléos récemment, ben niveau confort j'ai trouvé ça vraiment très moyen. Bon c'était un Initial donc grosse jantes 18 qui n'aident pas non plus...
Sinon gros avantage de ce véhicule, comme c'est moche plus personne n'en veut, ca ne vaut plus rien sur le marché et c'est une mécanique très fiable (véhicule samsung rebadgé renault) !
Mon Jolipapa en a un, avec le 2.0 dci de 170 cv avec 220 000kil', il est vachement content de la voiture, du confort, de l'ensemble en fait.
ImageImageImageImage
IncoherenceLocale
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Rem's
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re: Le remplacant

#10

Message par Rem's »

Ceux qu'en ont eu l'apprécie en général, Jacques Laffite il dit qu'il kiffe... mais j'sais pas combien renault lui a donné :D
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Tooffy
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re: Le remplacant

#11

Message par Tooffy »

Rem's a écrit :Ceux qu'en ont eu l'apprécie en général, Jacques Laffite il dit qu'il kiffe... mais j'sais pas combien renault lui a donné :D
rien a voir, on a son fils en stage dans la boite ou je bosse...
Memento mori
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Rem's
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re: Le remplacant

#12

Message par Rem's »

Bah tu lui demanderas si son père a toujours son koléos :D
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snow lover
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re: Le remplacant

#13

Message par snow lover »

alfisti19 a écrit :Un truc auquel on pense pas en premier, tres grand dedans, tres tres fiable , boite manu ou auto, essence ou diesel, assez discret et pourtant look sympa, HONDA CR-V
+ 1 , le honda est hyper fiable :cool:

dans la même veine , le mazda CX 7 est bien aussi , puissant en diesel (173 ch ) mais pas facile à trouver car pas produit très longtemps ; en essence , attention , çà boit bien ses 12 l :D

koleos , bien aussi , mais il a la réputation (mais je ne sais pas si c'est justifié ) d'avoir des pièces détachées hors de prix :(

tiguan , vaut mieux éviter si diesel avant 2013 , entre les vannes egr couplées au refroidisseur qui s'encrassent ( 1200 € la chose :roll: ) , les boites dsg calamiteuses , les volants moteur biodégradables , les compresseurs de clim qui lâchent et autres tdi 140 à la culasse poreuse , çà peut vite devenir couteux :devil: et en essence , problèmes sur la chaine de distribution :(
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
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