Portail communautaire francophone consacré à la pratique du 4x4 : Informations pratiques, annonces, clubs, voyages, trial, préparation et forum de discussions.
YoungStakk a écrit :
En boite auto, je ne connais pas les marques qui seront les plus fiable..
Celles qui auront eu un entretient suivi comme préconisé par le fabriquant
(J'ai entendu que certaines boite de chez Vag sont, dans tous les cas, pas au top. Mais sans plus de détails...)
Daihatsu Rocky F80 entièrement FULL STOCK.
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
oui , les volvo sont fiables ; mais en achetant des voitures qui ont 200 000 kms ,on peut s'attendre à avoir de toutes façons des frais , surtout si l'historique de la bête n'est pas limpide
c'est pour çà qu'une honda ou mazda est préférable , dans tes prix ( voir moins cher ) tu en as qui ont autour de 100 000 kms , plus sécurisant pour le long terme
T2 long décédé le 2 novembre 2017 à l'âge de 19 ans et 265 000kms .
=> Santa Fé 2007 155 ch => Xtrail T30 2.5 l BVA de 2005 => actuel = Opel Antara 2.2 l 184 ch BVA de 2011 , 110 000 kms
YoungStakk a écrit :
une garde au sol surélevé
Un minimum de confort, si possible avoir chaud au fesses
4x2 ou 4x4 peut importe, tant qu'il colle à la route sur la neige.
Conso pas trop déconnante.
Pas trop de km...
Budget : 10 - 11k€
j'avais à peu près les mêmes critères que toi et je ne regrette pas du tout mon achat. Même ma femme qui n'était pas convaincue du tout à l'achat l'adore ...