Présentation et quelques questions
Modérateur : romainletu
Présentation et quelques questions
Je recherche un Vitara ou Jimmy et il y en a un LBC 89 essence 123000 km qui me semble pas mal mais j'aurais quelques questions à poser aux experts.
Le moteur essence, injection ou carbus ?
Transmission chaine ou courroie
Freins (tambour, disques)
Que vérifier en priorité et particulier sur ce type de véhicule hormis les vérifications classiques de tout véhicule (embrayage, freins, fuites , fumée ...)
Est ce l'on trouve encore des pièces
Si vous avez d'autres remarques et conseils n'hésitez pas !!!!
Cordialement
Michel
- gaston26
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re: Présentation et quelques questions
carbu ou injection,tu peux avoir les 2 cas
tambour a l'arriere et disque a l'avant,oui des pieces on en trouve encore
et dans ta region surtout si il vient de ce coin regarde la rouille,car avec cette age il doit bien etre attaqué
re: Présentation et quelques questions
si c'est un sam Vérification de corrosion perforante sous les moquettes et les passages de roues
derrières les sièges avant sur la partie de carrosserie qui fait la jonction avec les places arrières
surtout s'il vient de chez toi le salage des routes et le sam ne font pas bon ménage
Sur les injections les calculateurs sont fragiles
surtout sur les premiers de 92 qui sont fabriqués avec une marque de condensateur électrochimiques qui ont tendance à baver sur le circuit imprimé et bouffe le cuivre des pistes....
d'où l'intérêt de prendre un carbu
au niveau du réservoir voir s'il n'y a pas de fuites au niveau de la sortie de celui-ci, là ou est emmanchée le manchon souple qui monte vers le bouchon de remplissage
il arrive qu'avec les vibrations il y ai des micro fuites à cet endroit
regarde également l'état des canalisations de freins, celles rigide en tube électro zingué....elles sont parfois pourries
également les deux petites durites qui montent du répartiteur
au niveau du maitre cylindre = la peinture est elle boursouflée, présence de rouille, l'état des 2 joints sous la cuve de lockeed
regarder les jeux a niveau des roulements de roues et de la direction, surtout s'il n'a a pas de DA, les boitiers sont souvent fatigués et présentent pas mal de jeux
la direction est molle et la conduite sera aléatoire....il faut des routes larges...voir très larges
regarde les amortos, s'ils font du bruit, si les lames sont plates
Niveau confort un sam c'est le minimum syndical, tu sens bien la route , mais on les adores nos samy et tu passes bien
Tiens nous au courant
A+
Fred
- benoit413
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