vibration au volant HDJ 100
Modérateur : vincent sch
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vibration au volant HDJ 100
je n'arrive pas déterminer un problème ,j'ai des vibration sur mon hdj 100 a partir de 9O klm, petit précision le véhicule est rehausse de 10 cm , donc j'ai regarder l'etat du cardan , il a rien en bonne etat , l’équilibrage de la roue avant droit a faire . faut il que redescendre le pont avant ????
re: vibration au volant HDJ 100
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
re: vibration au volant HDJ 100
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re: vibration au volant HDJ 100
pour répondre a certaine question oui il est haut le toit est a 2,05 du sol
re: vibration au volant HDJ 100
francoishdj100 a écrit :bonsoir oui tout a faits dans les normes , mais j'ai vu kit pour descendre le pont juste pour éviter cette vibration . les rotules on était changer mais toujours le même problème .
pour répondre a certaine question oui il est haut le toit est a 2,05 du sol
Si tu redescends ton pont, il te faut tout rerégler. Pour qu'il n'y est pas de vibration tout doit etre fait au milimètre
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
re: vibration au volant HDJ 100
Mais 10cm c'est trop AMHA........
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re: vibration au volant HDJ 100
fais donc un équilibrage parfait des deux roues avant...francoishdj100 a écrit :[...] vibration sur mon hdj 100 a partir de 9O klm, [;;;]l’équilibrage de la roue avant droit a faire [...]
si ça se trouve t'auras pas à chercher plus compliqué
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re: vibration au volant HDJ 100
Tu as regardé l'état de quel cardan ?francoishdj100 a écrit :bonjour
je n'arrive pas déterminer un problème ,j'ai des vibration sur mon hdj 100 a partir de 9O klm, petit précision le véhicule est rehausse de 10 cm , donc j'ai regarder l'etat du cardan , il a rien en bonne etat , l’équilibrage de la roue avant droit a faire . faut il que redescendre le pont avant ????
Parce que là sur un 4 permanent avec pont rigide à l'arrière et roue indépendantes à l'avant il n'y a plus un seul angle comme prévu d'origine. Les cardans de roue avant ont trop d'angle, la sortie de BT vers l'avant ça ne change rien mais la sortie vers l'arrière a trop d'angle aussi. Ca en fait des points de flexion avec un angle inadapté vu qu'il y a en plus un double croisillon sur l'arbre arrière.
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re: vibration au volant HDJ 100
+1 avec tout ca ...sauf sur la sortie arriere ou le double croisillon doit rattraper l'angle ...mais comme pat ca fait un peu trop haut pour un 100 ...sauf si un kit type artic cat est monté ( y'a qu'a voir en iceland ..)cedricfred a écrit :Tu as regardé l'état de quel cardan ?
Parce que là sur un 4 permanent avec pont rigide à l'arrière et roue indépendantes à l'avant il n'y a plus un seul angle comme prévu d'origine. Les cardans de roue avant ont trop d'angle, la sortie de BT vers l'avant ça ne change rien mais la sortie vers l'arrière a trop d'angle aussi. Ca en fait des points de flexion avec un angle inadapté vu qu'il y a en plus un double croisillon sur l'arbre arrière.
a+lff
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
re: vibration au volant HDJ 100
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