Fuite
Modérateur : MG94
- patrice p
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re: Fuite
Moi il n'y a que 1.7L sur la revue technique.
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- patrice p
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re: Fuite
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Pfouuu !
Si vous cherchez VIS/ASRA, je peux le mettre chez YGGTORRENT.IS ...
Bisous !
J'ai le même souci sur mon Haflinger 700 APL, c à d que l'huile de toute la transmission file dans un (ou plusieurs) tambours de freins ... mais c'est rustique, et tant que je n'ai pas d'atelier, je remets un peu de 85/140 ... tous les deux ans ...
Pas raisonnable vu le prix des pièces ? ... je sais, mais je n'ai pas d'atelier !
D'ici un an, je vais faire thermolaquer la caisse, ça sera le moment pour intervenir sur la mécanique !
Et pas besoin d'un atelier top niveau, sans la caisse ça ne pèse plus rien ... 200kg ?
Toute la chaîne cinématique de l'Haflinger doit peser guère plus que le pont d'un G !
- patrice p
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re: Fuite
Sauriez vous où trouver des soufflets de levier (vitesse et réduction) car il me manque les 2.
J'ai vu ça sur baybay :
https://www.ebay.fr/itm/NOIR-COUTURE-CUIR-SOUFFLET-LEVIER-ET-HI-LOW-POUR-MERCEDES-G-CLASS-1979-2001/352055535546?fits=FR_Platform%3AW460&hash=item51f82527ba:g:fIgAAOSwIaFZFYoy
Mais je ne sais pas trop comment ça se fixe, quelqu’un aurait essayé ?
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re: Fuite
Biseau du joint de bol côté sphère, bien positionné le cerclage et serrer progressivement en poussant le joint en place.patrice p a écrit :Bon, fuite réparée, joint SPI ajouté, soufflet changé et tout fonctionne. Par contre quelle merde pour caler le joint caoutchouc de sphère.
Sauriez vous où trouver des soufflets de levier (vitesse et réduction) car il me manque les 2.
J'ai vu ça sur baybay :
https://www.ebay.fr/itm/NOIR-COUTURE-CUIR-SOUFFLET-LEVIER-ET-HI-LOW-POUR-MERCEDES-G-CLASS-1979-2001/352055535546?fits=FR_Platform%3AW460&hash=item51f82527ba:g:fIgAAOSwIaFZFYoy
Mais je ne sais pas trop comment ça se fixe, quelqu’un aurait essayé ?
En plus on travaille sa souplesse au sol !!!
Pour le soufflet, il y a des rebords sur tout le pourtour de l'ovale du trou du levier dans la console.
Le bord du soufflet vient se positionner dedans.
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche
- ronan83
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re: Fuite
Dans mes souvenirs, ce n'est pas un braquage chez MB et le G conserve son authenticité
300GD w463328 1993 LWB 5pl --- VENDU ---
290GD w461337 1996 SWB 5pl --- VENDU ---
250GD w460337 1989 SWB 5pl --- VENDU ---