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Discussion: Crevaison, le clou de la panne...

  1. #1
    Quatre-Quatreux
    Date d'inscription
    Jun 2017
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    13

    Crevaison, le clou de la panne...

    Bonjour/ Bonsoir.

    J'ai eu le malheur de prendre un clou assez long et celui ci à eu la bonne idée de "gratter" l'intérieur du pneu ... pour la bande de roulement aucun problème mais pour le flanc même si il n'est pas percé j'ai un doute.

    la marque fait environ 1cm on dirait pas que les tresses soient coupées.

    qu'en pensez-vous ? y a t-il une solution ? (en clair: l'ai-je dans le cul ? )

    le pneus sont des latitude cross 255/60R18 112 H de 15000km...

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  2. #2
    Quatre-Quatreux Avatar de Jeanma
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    Dec 2017
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    40 km de Grenoble
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    117
    je dirais que tu l'as dans l'os mon poulet...
    Perso, je ne roulerais pas avec un truc comme ça.
    Si ça te pète à la gueule, c'est la voiture et ce qu'il y à dedans que tu fracasses
    KZJ 95 de 2000, néophite du toy, toujours en quête d'une ballade entre Valence et Grenoble mais sans tout casser...

  3. #3
    Quatre-Quatreux Avatar de Jo49
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    Attends l'avis d'Eric
    Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/60/17 sur jantes triangular
    XJ 4L gros pneus!

  4. #4
    Monument historique Avatar de pat 25
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    Mar 2004
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    Un emplatre a la bonne dimension et mis dans les règles de l'art.......
    KZJ90 pour tous les jours.....................
    HDJ 100 2006. سفينة الصحراء....................

  5. #5
    Quatre-Quatreux Avatar de jibus
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    2,789
    Comme Pat 25 , les fils ne sont pas coupés , un bon emplâtre posé dans les règles et roule ma poule , la gomme que ça a gratté , c'est la gomme qui assure l'étanchéité au pneu , c'est celle qui remplace la chambre à air .
    Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4

  6. #6
    Quatre-Quatreux
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    Jun 2017
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    13
    j'ai eu au tel une boite qui fait de la réparation de pneu avec vulcanisation à chaud ( ça court pas les rues dans le 47 ). Ils faut qu'ils voient le pneu mais à priori c'est jouable, il m'as dis qu'ils arrivent parfois à réparer les flanc des pneus qui ont pris un coup de cutter ... j'y passe la semaine prochaine ou verra bien.

  7. #7
    Quatre-Quatreux Avatar de jibus
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    lempdes (63)
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    2,789
    J'suis pas spécialiste mais , à mon avis , il n'y a pas besoin de vulcanisation à chaud , la carcasse n'est pas touché , juste besoin d'une rustine suffit .
    Avant une JKU Rubicon maintenant un vrai 4x4 , Discovery 4

  8. #8
    Quatre-Quatreux Avatar de skyfish
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    +1
    heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
    Jeep Grand Cherokee WH 3.0 CRD

  9. #9
    Quatre-Quatreux Avatar de TotoCamboui
    Date d'inscription
    Dec 2015
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    Citation Envoyé par jibus Voir le message
    J'suis pas spécialiste mais , à mon avis , il n'y a pas besoin de vulcanisation à chaud , la carcasse n'est pas touché , juste besoin d'une rustine suffit .


    Voila.....



    Vincent
    Fluctuat nec mergitur

  10. #10
    Modérateur Avatar de eric def 90 300 dti
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    Aug 2002
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    palaiseau (91)
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    Citation Envoyé par Jo49 Voir le message
    Attends l'avis d'Eric

    Desole vacances et j'avais promis de me mettre au plus loin des forums....

    Oui HS voilà pourquoi il faut pas rouler avec un clou dans le pneu....ce genre de problème est très largement répandu
    Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
    Climatisation et géométrie
    ex instructeur 4X4 et circuit asphalte
    Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
    2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013

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