Crevaison, le clou de la panne...

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path47
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Crevaison, le clou de la panne...

#1

Message par path47 »

Bonjour/ Bonsoir.

J'ai eu le malheur de prendre un clou assez long et celui ci à eu la bonne idée de "gratter" l'intérieur du pneu ... pour la bande de roulement aucun problème mais pour le flanc même si il n'est pas percé j'ai un doute.

la marque fait environ 1cm on dirait pas que les tresses soient coupées.

qu'en pensez-vous ? y a t-il une solution ? (en clair: l'ai-je dans le cul ? :diable :)

le pneus sont des latitude cross 255/60R18 112 H de 15000km...
IMG_0925.jpg
P1490055.jpg
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Jeanma
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#2

Message par Jeanma »

je dirais que tu l'as dans l'os mon poulet...
Perso, je ne roulerais pas avec un truc comme ça.
Si ça te pète à la gueule, c'est la voiture et ce qu'il y à dedans que tu fracasses :no:
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Jo49
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#3

Message par Jo49 »

Attends l'avis d'Eric ;)
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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pat 25
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#4

Message par pat 25 »

Un emplatre a la bonne dimension et mis dans les règles de l'art.......
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jibus
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#5

Message par jibus »

Comme Pat 25 , les fils ne sont pas coupés , un bon emplâtre posé dans les règles et roule ma poule ;) , la gomme que ça a gratté , c'est la gomme qui assure l'étanchéité au pneu , c'est celle qui remplace la chambre à air ;) .
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path47
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#6

Message par path47 »

j'ai eu au tel une boite qui fait de la réparation de pneu avec vulcanisation à chaud ( ça court pas les rues dans le 47 :D ). Ils faut qu'ils voient le pneu mais à priori c'est jouable, il m'as dis qu'ils arrivent parfois à réparer les flanc des pneus qui ont pris un coup de cutter ... j'y passe la semaine prochaine ou verra bien.
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jibus
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#7

Message par jibus »

J'suis pas spécialiste mais , à mon avis , il n'y a pas besoin de vulcanisation à chaud , la carcasse n'est pas touché , juste besoin d'une rustine suffit :hein: .
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#8

Message par skyfish »

+1
heureusement qu'il y a des cons autour de moi, j'm'rends compte que finalement j'l'suis pas tant que ça
Jeep Grand Cherokee WH 4.7 V8 , critair 1 arrrrffff
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TotoCamboui
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#9

Message par TotoCamboui »

jibus a écrit :J'suis pas spécialiste mais , à mon avis , il n'y a pas besoin de vulcanisation à chaud , la carcasse n'est pas touché , juste besoin d'une rustine suffit :hein: .


Voila..... ;)



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eric def 90 300 dti
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re: Crevaison, le clou de la panne...

#10

Message par eric def 90 300 dti »

Jo49 a écrit :Attends l'avis d'Eric ;)

Desole vacances et j'avais promis de me mettre au plus loin des forums.... :hein:

Oui HS voilà pourquoi il faut pas rouler avec un clou dans le pneu....ce genre de problème est très largement répandu
Ex-Formateur Technique dans le pneu berline et 4x4
Climatisation et géométrie (30 ans)
Ex-instructeur 4X4 et circuit asphalte (22 ans)
Mon Ex 4x4: Def 110 TD5 SW 2003 à 2016
2016 >>Toyota Hilux Dc 2.5 ..2013
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