Pneus Mud Max
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Pneus Mud Max
J'ai mon G300 depuis près d'un an et tj le même bonheur....sauf qd c'est très gras et c'est souvent le cas ici en Correze ; j'ai acheté le G avec de magnifiques Cooper STT en 315X75X16 et ça fonctionne super sauf que la voiture copie un peu trop la route à mon goût sur bitume (obligé de faire très gaffe sur petites routes), consomme un max (20l/100) mais surtout en cote si c'est très gras, je dois souvent renoncer qd mes copains de club passent mais avec presque tous des Mud Max de marques différentes
Donc c'est décidé pour l'hiver prochain, je monte des Mud
Après moultes hésitations entre rechappé et neuf, je pense m'orienter vers des neufs en Silverstone MT117 en 265X75X16 (pour réduire un peu par rapport aux actuels qui sont trop gros je trouve) car les Fedima Sirocco sont à peine moins chers et les autres, soit il n'y a pas les dimensions que j'envisage, soit plusieurs ex utilisateurs me disent qu'on ne peut pas tj les équilibrer, or j'y tiens absolument pour les liaisons bitume
Quelqu'un connait-il ces pneus pour les avoir ou les avoir utiliser dans le passé ? mais je prends tous les avis et aussi de ceux qui auraient un autre point de vue (je ne connais pas la taille de mes jantes actuelles que je veux garder mais apparemment ça serait du 7 ou 7,5 pouces)
Merci d'avance
re: Pneus Mud Max
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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re: Pneus Mud Max
Tu veux dire que tous les centres pneus ne sauront pas équilibrer des pneus mud très cramponnés ? quant à la route, je ne fais que des liaisons courtes donc pas grave et je suis au courantxavier13 a écrit :Cà s'équilibre, mais faut trouver un pro pour le faire. Pour rouler sur route c'est vraiment pas terrible, mais j'en connais que çà gène pas. Prends du neuf, les rechapés sont hyper lourds.
re: Pneus Mud Max
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re: Pneus Mud Max
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re: Pneus Mud Max
Concernant l'équilibrage, les avis divergent ; mais j'ai un de mes potes qui roule technique (et pas sauvage comme la majorité des autres) en utilisant ses blocages et qui n'a jamais perdu ses masses d'équilibrage ; comme je roule comme lui (mais avec moins de maestria:cry je vais tenter le coup et je verrai bien
Pour le pneu de la photo, non, c'est pas ça , les mud max quelle que soit la marque ont des crampons qui sortent bien sur les 2 côtés de la bande de roulement et 2 rangées de petits crampons au centre (voir sur le net soit Fedima Sirocco soit ceux que j'envisage Sillverstone MT117)
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re: Pneus Mud Max
XJ 4L gros pneus... vendu
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re: Pneus Mud Max
Avant de changer les pneus , je ferai des tests à différentes pressions pour trouver la plus adaptée , et si ça va encore pas , changer les pneus , pourquoi pas .
Si je peux me permettre , faire un stage 4x4 , comme chez Simonin par exemple , ça vaut le + agressif des pneus et ça sera - moins chère que lot de 4 pneus .
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re: Pneus Mud Max
Pour les STT j'ai dû mal m'exprimer ; excellent sur bitume et sur la pierraille et la boue si pas trop profonde et pas en côte forte
Le pb est uniquement qd ça monte trop et que c'est très gras
J'ai naturellement essayé plusieurs pressions mais en tubeless et sans bedlock je ne veux pas descendre de trop : env 1,5
Et mon copain qui a un G comme moi est un ancien moniteur 4X4 (diplomé et tout et tout) ; le pb est identifié : comme je ne veux pas passer en force, il me faut des pneus qui débourrent mieux que les Cooper STT et plus fortement cramponnés
Tout le monde au club est d'accord la-dessus ; il faut aussi ajouter qu'à 63 balais et nouveau dans cette discipline malgré la pratique du quad, je manque de culot sans aucun doute
Merci pour vos inter ; personne n'a ou n'a eu ces Silverstone ?
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