Ach je t'avais pa luuuuuu, excuse, tout roule ma poule le Sam est comme j'le voulais, plus de soucis à ce faire. Je crois qu'il ne rouilleras plus jamais avec la couche de Hammerite que j'ai foutu dessus et dessoustuco 81 a écrit :Tiens Hummer ça faisait un bail que l'on ne c'était pas croisé ici
comment tu vas
Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
oui j'ai vu tes photosH3Hummer a écrit :Ach je t'avais pa luuuuuu, excuse, tout roule ma poule le Sam est comme j'le voulais, plus de soucis à ce faire. Je crois qu'il ne rouilleras plus jamais avec la couche de Hammerite que j'ai foutu dessus et dessous
le noir mat c'est le top
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
Je pense a changer dans un premier temps les silents bloc sur la BT et BV
Si pas de changement les croisillons? kit de réflection BV et BT? (et ça commence a etre plus cher)
qu'en pensez vous? diagnostique plausible?
Merci
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
Salut,bike&co a écrit :Pour le sifflement que j'ai dans la transmission, je resume, bruit "normal" en 1° et seconde mais entre 60 et 110 (3,4,5) assez prononcé on dirait un magnetoscope qui rembobine, uniquement quand le pied est sur l'accélérateur, au point mort ou la pédale relevé plus rien.
Je pense a changer dans un premier temps les silents bloc sur la BT et BV
Si pas de changement les croisillons? kit de réflection BV et BT? (et ça commence a etre plus cher)
qu'en pensez vous? diagnostique plausible?
Merci
j'avais le même symptôme sur mon Samurai mais en 4 et 5ème vitesse,
Après réfection de la boite de transfert tout à disparu un silence royal dans l'habitacle
Un conseil même si ça peut paraître cher, (si tu veux le faire toi même) achète le kit qui est entièrement complet de chez sos 4x4 ca revient moins cher que d'acheter tout au détail ailleurs ....
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
tuco 81 a écrit :oui j'ai vu tes photos
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
Merci, je vais donc prendre ce kit ainsi que les silenblocs, quite a démonter autant les changer pour le prix ça ne peu pas faire de mal et puis croiser les doigts que cela ne soit pas un roulement de la BV...Boule2cv a écrit :Salut,
j'avais le même symptôme sur mon Samurai mais en 4 et 5ème vitesse,
Après réfection de la boite de transfert tout à disparu un silence royal dans l'habitacle
Un conseil même si ça peut paraître cher, (si tu veux le faire toi même) achète le kit qui est entièrement complet de chez sos 4x4 ca revient moins cher que d'acheter tout au détail ailleurs ....
Hammerite noire et blanches achetées aujourd'hui
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
Les travaux debutent
Avant de changer l'interieure de la BT avec un kit de réflecion je vais commencer par les SB uniquement voir si il y a du mieux.
- 1 // Avez vous un conseil ou une astuce pour changer les silent blocs de la BT? je peux y mettre un Cric dessous avec une cale en bois (et sangle si besoin) mais pas besoin de la démonter completement pour changer les 3 SB ou au contraire il faut décrocher les arbres et la sortir?
- 2 // Je monterai ensuite un kit de réhausse +4cm avec SB, lames et amortos qui me suffiront largement, c'est une bonne chose car mes lames AV et les silent bloc de lames sont assez fatigués et les SB craquellent.
Pour la réhausse +4 je change les flexibles de freins c'est sur, mais par contre j'ai un doute pour mettre des cales aux Arbres? votre avis?
Merci
julien
re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
Selon ou tu situe en isere pour tes sb, tu peux passer directement chez tridistribution. Stock et prix defiant toute concurrence pour des sb "renforcés"
https://www.tridistribution.fr/fr/plots ... ts-mm.html
ref: MM50X45XM10
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
Pour les calles sur une rehausse de 4cm, en général, c'est pas necessaire
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!!
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re: Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere
cet aprem j'ai enlevé l'attelage, le pare choc, les sièges AR, la moquette et les habillages pour vérifier un peu l'état général, pas trop de mauvaise surprise, quelques points de rouille aux pieds des sièges passager/passage de roues.
Traitement radical, disqueuse et souder de la tole inox a la place des parties trop abimées.
Pour le chassis je le trouve trés correcte, se sera brosse metal rustol et hammerite comme prevu