Présentation, Jimny"ste" et bientot Sam"iste" en Isere

[bike&co]

Une bonne nouvelle, démontage des élargisseurs d'ailes et du bas de caisse coté droit, pas de traces de rouille, il ne fait pas ses 15 ans , demain on verra le coté gauche

[bike&co]

hop hop après avoir tout passé au Rustol et au Julien destruction rouille accompagné d'un coup de papier de verre metal les quelques traces de rouille ont mis les voiles =)
Maintenant démontage des roues des lames et amortos pour mettre la bête sur chandelle et m'occuper du dessous.
Ensuite je passe 2 couches d'Hammerite blanche pour rester dans la couleur d'origine du chassis et de la caisse.


Une question, j'ai vu qu'il y a 2 types de flexibles de frein, avec d'un coté Banjo / mais de l'autre mâle ou femelles???
D'après mes recherches sur mon modèle 2003 essence si il me faut Banjo/femelle quelqu'un peu il confirmer?
en 305 cela suffit pour une réhausse 4cm et jumelles 110?

Je ne les aient pas encore démonté car je veux le faire au moment de présenter les neuf pour ne pas laisser d'air rentrer et donc limiter les pertes d'huile

Merci encore et désolé pour toutes ces questions mais ce sont mes premiers pas en "mécanique"

Julien

[Bebert01]

C'est dommage de pas en profiter pour changer le liquide de frein je me dis...
Donc j'ai envie de dire, vas y fonce, démonte tout !!

[bike&co]

Le liquide de frein a 500km.... il à était changé pour la vente, mais tte façon je vais devoir refaire la purge en changeant les durites mais je prefère le changer en rajoutant du propre qui va pousser l'ancien et ne pas avoir de bulles d'air (j'espère que c'est logique lol)

[bike&co]

Voici la rouille qui se situe derrière un passage de roue dans le coffre, la disqueuse va devoir tourner et le poste a souder cracher!!



Les roues Performance TX alu en 15x7 avec les BF en 215/75/15 (ils commencent à fatiguer)

[patcrash]

un pro du nettoyage bravo

[bike&co]

Et ouin grand néttoyage sous la bête, passage au rustol et hammerite, un bon coup de jeune.
J'ai également changé les silents blocs de BT voir si mon bruit vient de là, mais j'ai un un doute les anciens sont en bon état a première vue.
Mes flexibles de frein, les jumelles arrivent bientot, les lames et amortos en juin.
J'espère avoir achevé le plancher d'ici là pour qu'il soit roulant cet été

[patcrash]

les bruits bizarre viennent souvent des croisillons de roulement meme si ca bouge pas ils sont souvent morts

faut compter une petite journée pour les 6 et c'est assez facile
au pire tu elimine un futur probleme

[bike&co]

Merci, j'ai pensé aux croisillons, mais ce sifflement, et surtout uniquement a hautes vitesses et la pédale d'accélérateur appuyée me fait penser a un roulement, bv ou bt... je vient de changer les SB de BT car c'est également une cause possible... si cela continue je prendrais le kit de réflection de la BT en croisant les doigts que cela s'arrete.

[bike&co]

Quelques déplacements cet derniers temps mais de nouveau pret pour m'occuper du Sam

- Blindage réservoir et BT arrivés (en démontant celui d'origine du réservoir je me suis aperçu qu'il était complétement bouffé)
- Flexibles de freins arrivés
- jumelles 110 arrivées
- Silent bloc de caisse arrivés

Au boulot