Modérateur : vincent sch
pour ma part je demonterai la piece et je nettoirai bien,et preparer ma piece,que ce soit au semi ou baguette ou autre pour une soudureMANU93 a écrit :Bonjour
en changeant mon démarreur sur un jeep JKU de 2010, j'ai vu que le support moteur gauche était fendu
par contre, je ne sais même pas depuis quand ça y est. La voiture n'a pas changé de comportement et pas fait de gros TT hard
Quelles sont les précautions?
Soudure à l'arc ou MIG?
Et puis qui pourrait me faire ça?
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merci de vos conseils
Manu93
C'est le châssis !!! Tu vas pas lui faire démonter toute sa voiture pour une malheureuse souduregaston26 a écrit :pour ma part je demonterai la piece et je nettoirai bien,et preparer ma piece,que ce soit au semi ou baguette ou autre pour une soudure
en place c'est impossible de faire un truc propre sans que ca foute la merde tres grave!
c'est juste mon avis
support moteur! donc demontable et vu les fissures moi je demontepan59 a écrit :C'est le châssis !!! Tu vas pas lui faire démonter toute sa voiture pour une malheureuse soudure
si trop malade je remplace 
,a ressouder c'est pas sure que ce soit eternelle car aucune flexibilité risque de cassure au plus resistant,a la soudure ou a coté donc une vis sans fin Dans le titre de son post , il parle de chassis , après perso j'connais pas cette bagnole , si c'est démontable banco pour un démontage et un remplacement , mais si ça fait partie du châssis , comme l'intitulé du post le laisserai entendre , j'vois pas d'objection à ressouder ( en dégageant au maximum autour , bien sur , et débranchant la batterie ) .gaston26 a écrit :support moteur! donc demontable et vu les fissures moi je demonte
je le souderai pour moi demonté avec chanfrain en V tres leger pour une bone penetration des le depart,souder des 2 cotés,mais pas pour un client,si ca c'est fissuré c'est que c'est de la merde et sous estimer en epaisseur
je suis sure qu'en neuf la piece est differente,ca doit pas etre la premiere qui se dechirre
gaston26 a écrit :support moteur! donc demontable et vu les fissures moi je demonte
je le souderai pour moi demonté avec chanfrain en V tres leger pour une bone penetration des le depart,souder des 2 cotés,mais pas pour un client,si ca c'est fissuré c'est que c'est de la merde et sous estimer en epaisseur
je suis sure qu'en neuf la piece est differente,ca doit pas etre la premiere qui se dechirre
il a dit support moteur gauche,donc demontablepan59 a écrit :Dans le titre de son post , il parle de chassis , après perso j'connais pas cette bagnole , si c'est démontable banco pour un démontage et un remplacement , mais si ça fait partie du châssis , comme l'intitulé du post le laisserai entendre , j'vois pas d'objection à ressouder ( en dégageant au maximum autour , bien sur , et débranchant la batterie ) .
oualà!xavier13 a écrit :Chanfrein, soudure, plus renfort avec un fer plat ou cornière, en fonction de la forme à renforcer. Tout mettre bien propre et peinture.
didi a écrit :oualà!
si y'a rien de démontab' fô souder profond, ET renforcer du coté de la soudure, afin que ça ne re-casse pas à coté de la soudure.
si démontab' la même chose mais à l'établi
je sais pas trop pour ton ecmMANU93 a écrit :salut
y a rien de démontable sur cette satanée bagnole
pas le moyen de mettre la main sur une revue technique ou des éclatés!
carrossier ou garagiste ?
à quoi faut il faire attention? Si on débranche la batterie (+ et -) ça suffit à protéger l'ECM ou pas?
merci encore
Manu93
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