C'est vrai qu'en plus un UZJ100 se trouve à moitié prix de chez nous, et vu le prix du transport transatlantique et que le gasoil dans certaines contrée se rapproche de l'huile lourde donc pas top pour les diesel modernes , la question peut se poserskyfish a écrit :c'est ce que j'm'demandais: acheter sur place, un engin fiabilisé, en Amérique style pickup ou autre, et vendre après le trip ...
à étudier, vu l'offre en amérique du nord
Reste la question de la domiciliation, des papiers et de l'assurance surtout, là vu les déboires de Merou Louche faut bien calculer et se renseigner