Coup à boire: contrôle technique Ok
Modérateur : valJeep
re: Coup à boire: contrôle technique Ok
Ouffff.
Feux antibrouillard AV trop haut.
J'ai faillit avoir une contre visite pour les feux normaux, trop haut aussi. Enfin, après que le monsieur ait touché la molette du tableau de bord.
Il faudrait qu'ils soient bons à la marque 0. J'ai eu chaud.
Test de pollution : C1 1,1 et C2 0,6 (il y a 2 ans 2,5 et 0,7 et il y 4 ans inf 0,5 partout).
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- julienwj4.7
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re: Coup à boire: contrôle technique Ok
Coolmaman94 a écrit :Sinon mon GC 2,7 CRD est bon au CT pour 2 nouvelles années.
Ouffff.
Feux antibrouillard AV trop haut.
J'ai faillit avoir une contre visite pour les feux normaux, trop haut aussi. Enfin, après que le monsieur ait touché la molette du tableau de bord.
Il faudrait qu'ils soient bons à la marque 0. J'ai eu chaud.
Test de pollution : C1 1,1 et C2 0,6 (il y a 2 ans 2,5 et 0,7 et il y 4 ans inf 0,5 partout).
Le contôleur s’est fait plaisir en tout cas lors du test de pollution
Jeep grand cherokee WH 3.0 CRD 2006, stock
Jeep Cherokee XJ 2.5td 2000, +3" et pneus 31/10.5/r15
Ex WJ 4.7 v8 2001, ex WH 3.0 crd 2005, ex WJ 4.7 v8 1999, ex BMW X5 3.0da 2001
re: Coup à boire: contrôle technique Ok
Il m' a dit que BVA cela imposait moteur 2/3 de sa puissance, et que donc rater le test était très difficile.julienwj4.7 a écrit :Cool
Le contôleur s’est fait plaisir en tout cas lors du test de pollution
J'en sais rien du tout.
Je constate qu'à utilisation identique dans l'année, il passe de 2,7 à 1,1 en 2 ans. cela me va;
Par contre, la plaque constructeur et la frappe à froid du VIN, il ne la trouve toujours pas. Faut leur montrer. Il a fait comment le tient ?
Et pour les phares, il a mis la molette sur 0 pour me faire après la remarque que de la hauteur.
Bon, il est passé, je suis bien content.
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re: Coup à boire: contrôle technique Ok
En tout cas il a apprécié le test de pollution avec le v8
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re: Coup à boire: contrôle technique Ok
Argument trop rarement cité en faveur du v8 : la facilité de passer le CT.julienwj4.7 a écrit :Le mien il a trouvé tout seul comme un grand, mais c'était pas le premier wj qu'il passait
En tout cas il a apprécié le test de pollution avec le v8
Ou alors, il paraît que certaines femmes ont aussi des facilités.
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re: Coup à boire: contrôle technique Ok
C'était pas le 9, mais le 5 maijulienwj4.7 a écrit :Inquiet?
Il l'a eu tranquille, par contre il m'a montré 3 trucs qui ne passeraient pas (il a eu la formation) a partir du 20.
La traverse de boite qui a un tchoc, la pédale de frein ou il manque le caoutchouc (il n'y a jamais été) et le caoutchouc de la rotule de direction a droite qui est craquelée (craquelée, pas percée et sans jeu)
Et bien sur, j'a une ampoule de stop qui a claqué entre mon départ de la maison et l'arrivée chez le contoleur.
Et je vais changer les disques avant, parce que bien qu'étant passés, ils ont pas beaux.
re: Coup à boire: contrôle technique Ok
La traverse partiellement déformée et surtout le caoutchouc craquelé ce sera refus.platplat a écrit :C'était pas le 9, mais le 5 mai
Il l'a eu tranquille, par contre il m'a montré 3 trucs qui ne passeraient pas (il a eu la formation) a partir du 20.
La traverse de boite qui a un tchoc, la pédale de frein ou il manque le caoutchouc (il n'y a jamais été) et le caoutchouc de la rotule de direction a droite qui est craquelée (craquelée, pas percée et sans jeu)
Et ben, il interprète de façon bien restrictive. En gros il anticipe un potentiel futur problème. A ce compte, même les véhicules neufs sont à refuser.
Donc on a intérêt à ce munir des textes officiels et à demander le pourquoi du refus vis-à-vis des points vérifiés.
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re: Coup à boire: contrôle technique Ok
Il a pas dit qu'il m'aurait recalé, mais ce qui fait l'objet normalement d'une contre visite.
D'ou le grand interet de passer par un qui connait la voiture, ET le proprio.
re: Coup à boire: contrôle technique Ok
Je m'énerve pas.platplat a écrit :On commence pas a s'énerver.
Il a pas dit qu'il m'aurait recalé, mais ce qui fait l'objet normalement d'une contre visite.
D'ou le grand interet de passer par un qui connait la voiture, ET le proprio.
Je constate juste que par précaution, ils vont sur-interpréter.
Parce que la rotule craquelée et sans jeu, jusqu'à preuve du contraire elle ne pisse pas le gras et puisque sans jeu, bref elle est fonctionnelle et ne pollue pas.
Donc une contre visite pour des pièces qui ne sont pas à changer puisque fonctionnelle, il fait du zel. Il ne constate plus un état, mais il l'anticipe.
Il est hors cadre.
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re: Coup à boire: contrôle technique Ok
Il a fait la formation, moi pas..... Je ne sais donc pas ce qui lui a été raconté.
J'ai de toute facon pas prevu de changer la rotule tant qu'elle ne fuit pas, je verrais dans deux ans.