Leurre de la gestion de hauteur .....jibus a écrit :Très bon choix , après , je ne sais pas ce que tu appelles reprogrammation de suspensions.
Après le XC70, recherche d'un Disco III
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
- jibus
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
- mettre des biellettes de suspensions modifiées , il faut qu'elles fassent 1 cm de moins pour gagner 5 cm comme a fait Discobapt , en tarif ça coûte pas grands choses .
-mettre des biellettes de suspensions à 2 hauteurs , ça vaut dans les 180€ . Elles permettent de revenir en position standard après une sortie .
-Acheter un IIdtool , c'est un appareil de diagnostic qui te permet de modifier les hauteurs à ta guise et facilement , il y a plusieurs versions .
-et tu as le module Mudtech4x4 qui le fait aussi , plus chère que l'iidtool et qui ne fait que suspensions .
Voilà les 4 façons que je connaisse pour gagner de la hauteur , mais déjà d'origine ça va très bien .
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
Mais l avantage du disco est de pouvoir modifier sa hauteur de caisse.
Haute et super haute pour la crapahute occasionnelle , ou au contraire super basse pour l autoroute ou 'entrée des parkings.
Avec 5 cm de plus en hauteur, c'est génial en off road mais pas pour lune utilisation quotidienne.
Je pensais effectivement au Iddtool ou mudtech4x4, j avais vu un autre système équivalent deconnectant le rabaissement automatiqueau delà de 60 km/h.
L'utilisation que j'en aurai sera de type balade 4x4 et voyage en famille. Pas vraiment de franchissement bourinasse comme j'ai pu en faire avec mon patrol. Pas vraiment non plus de raids en Afrique ou magreb sur pistes en tôle ondulée ou cassantes sur des centaines de bornes, où d'autres 4x4 plus rustiques sont plus adaptés.
Un snorkel au cas où, un blindage ventral, de bons pneus AT, et ma Hussarde quatro , devraient lui permettre d'arpenter nos garrigues et forêts, en toute quiétude et de bivouaquer sereinement partout.
Merci pour vos messages.
- jibus
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
L'avantage de L'iitool c'est d'avoir la possibilité de rouler en position tout terrain à + de 50 km/h . Sinon en tout terrain quand tu te poses , il peut passer en mode étendu c'est + 5 cm mais c'est automatique , tu ne peux pas le sélectionner et ensuite quand tu est en mode étendu tu peux gagner encore 2 cm manuellement c'est le super étendu .
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
Une de tes photos plait beaucoup sur le net ...... Un bivouac de prévu prochainement ?
Içi vers Montpellier, il fait beau en semaine, mais trés maussade dés qu'arrive le week-end, je suis dégouté, et ça me chatouille sévère ......
Jibus, merci pour ces informations précieuses.
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
Si tu as d'autres questions , n'hésites pas , après si tu passes autour de Clermont FD , je peux te faire essayer mon 4 .Nico 34 a écrit :Salut Eric ça gaz ?
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Une de tes photos plait beaucoup sur le net ...... Un bivouac de prévu prochainement ?
Içi vers Montpellier, il fait beau en semaine, mais trés maussade dés qu'arrive le week-end, je suis dégouté, et ça me chatouille sévère ......
Jibus, merci pour ces informations précieuses.
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re: Après le XC70, recherche d'un Disco III
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