Faut voir. La chambre est quand même dure a passer...edefaverney a écrit :Je pense aussi que le 2,7 a la capacité de cracher des morceaux sans broncher !!!
En courroie ça l'aurai décalé, la en cascade de pignon ça décale pas. C'est au choix:
La chambre qui s'écrase,
Le piston qui s'écrase,
La culasse qui creuse
Ou la bielle qui plie.
Voir un peu des 4...
Faudrait quand même mesurer au comparateur la hauteur du piston au pmh (point mort haut) et le comparer aux autres...
Dans tout les cas, si on veux repartir propre il y a une culasse complète (ou au mini une réfection complète chez un pro) et 4 pistons a faire...
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