Ouai, c'est bien ce qu'il me semblais, tu fait du doublageronan83 a écrit :Un pschiiiitttt sur l'axe de la poulie et tu sauras si c'est elle ou pas qui chante
OFF on : je me répète là, non ? OFF off
Pompe direction assistée qui chante
Modérateur : MG94
- jeje_66
- Quatre-Quatreux
- Messages : 2192
- Date d’inscription : mars 2005
- Localisation : 24100 - 66460
- Statut : Hors ligne
re: Pompe direction assistée qui chante
Bertone Freeclimber I -> 2.4TD
G300TD
- didi
- Adhérent
- Messages : 21930
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
re: Pompe direction assistée qui chante
je suis cernéronan83 a écrit :Un pschiiiitttt sur l'axe de la poulie et tu sauras si c'est elle ou pas qui chante
OFF on : je me répète là, non ? OFF off
je vais faire un p'tit pschitt, et tiens j'y vais de ce pas!!
ou non, demain, j'ai pas de graisse en bombe ici, que du lubrifiant qui fait aussi dégrippant pis 3 autres trucs, vu que c'est un 5 machins son nom
j'vais y en mettre un p'tit coup quand même de ce 5 fonctions
bravo didi, ce sens de la décision est prodigieux
- ronan83
- Quatre-Quatreux
- Messages : 180
- Date d’inscription : avril 2005
- Localisation : Proche Salon de Provence (13)
- Statut : Hors ligne
re: Pompe direction assistée qui chante
300GD w463328 1993 LWB 5pl --- VENDU ---
290GD w461337 1996 SWB 5pl --- VENDU ---
250GD w460337 1989 SWB 5pl --- VENDU ---
- didi
- Adhérent
- Messages : 21930
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
re: Pompe direction assistée qui chante
après, c'est pas simple de bien la faire aller sur l'axe sans en beurrer partout au risque d'en mettre sur la courroie...
z'avez entendu parler de ça régulièrement ce problème de bruit de pompe DA chez Mercedes??? à part Smaret...
- platplat
- Monument historique
- Messages : 51509
- Date d’inscription : novembre 2006
- Localisation : Sud Bytoun
- Statut : Hors ligne
re: Pompe direction assistée qui chante
Mais, j'en ai trouvé une a vendre avec ce souci aujourd'hui.
re: Pompe direction assistée qui chante
Au pire il existe un spray pour courroie bruyante mais ça masque le problème et encore, jamais longtemps.
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche
- Epsilon1964
- Quatre-Quatreux
- Messages : 1738
- Date d’inscription : juin 2015
- Localisation : Itinérante
- Statut : Hors ligne
re: Pompe direction assistée qui chante
Tu as mis la bonne huile de LDA ? (Je demande, comme tu mets de la 80w quand c'est préconisé 90w dans les boîtes de vitesses)didi a écrit :alors je viens de faire sa vidange sans que ça ne change quoi que ce soit au bruit...
j'aime pas trop.
Bon.
mais à la base, qu'est ce qui peut la détériorer ainsi à 150oookm??? des positions en butée tenues plus que nécessaire? un défaut de la pompe?
je vais la faire changer, mais j'aimerais bien savoir pourquoi elle est naze...
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
- didi
- Adhérent
- Messages : 21930
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
re: Pompe direction assistée qui chante
MB236-3 homologuée Merco.Epsilon1964 a écrit :Tu as mis la bonne huile de LDA ? (Je demande, comme tu mets de la 80w quand c'est préconisé 90w dans les boîtes de vitesses)
et je suis aussi méticuleux avec mes voitures qu'avec mon travail...alors t'imagines le niveau...
- didi
- Adhérent
- Messages : 21930
- Date d’inscription : janvier 2007
- Localisation : Sud de l'Eure
- Statut : Hors ligne
re: Pompe direction assistée qui chante
est que y en a t il ici qui saurait quel modèle y me faudrait?
j'peux causer Français aussi, si on veut
re: Pompe direction assistée qui chante
Ca aiderait, en effet ...didi a écrit :on a pas encore regardé, mais si on a besoin de changer la poulie de l'alternateur y va nous falloir un outil pour bloquer tout ça...
est que y en a t il ici qui saurait quel modèle y me faudrait?
j'peux causer Français aussi, si on veut
L'outil c'est une douille multicrans externe qui va dans le moyeu de la poulie "roue libre", puis tu insères au travers la clé adéquate (6 pans, Torx, ...) qui va prendre dans l'axe du rotor d'alternateur. Le principe veut que quand le moteur entraîne l'alternateur, la roue libre bloque et maintient l'entraînement. Lors de l'arrêt du moteur, l'inertie du rotor d'alternateur fait glisser la roue libre et évite les contraintes. Il faut se rendre compte que le rotor tourne environ 3x plus vite que le moteur.
280GE "presque d'origine" pour faire le sot
300GE presque tout beau
230GE bâché complètement moche