Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
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Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
Comme je n'ai pas de compresseur à ressorts et que surtout, avec mes deux mains gauches,
si j'en avais, ça serait aussi dangereux que donner les codes nucléaires à un milliardaire débile,
est-ce que quelqu'un sait s'il y a un truc pour changer les amortisseurs avant du KZJ73 sans retirer les ressorts?
(pour les ceux qui savent pas, sur ce modèle les amortisseurs avant sont dans les ressorts)
Merci
- Epsilon1964
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
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Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
- Zappy Bibicy
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
Vais récupérer des compresseurs et essayer de pas me tuer avec
- Epsilon1964
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
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- ailbert
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
sinon j'en ai changé un paquet mais sans compresseur de ressorts
le poids du toy fait le reste
bises lili
- cedricfred
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
Du coup si tu dévisses en haut et que tu soulève la caisse le ressort va repousser l'amortisseur et le poids du pont va libérer les deux normalement. Tu pourras enfin dévisser en bas pour sortir l'amortisseur. Tu fais à l'inverse pour le remontage :
- Glissement de l'aortisseur dans le ressort,
- vissage en bas,
- remise bien droit de l'ensemble,
- redesente du chassis jusqu'à ce que le ressort revienne en butée haute,
- guidage de la tige haute dans son logement et
- finalisation de la redescente du chassis,
- revissage de la tige haute.
Ou tu patientes de pourvoir venir le faire à la maison
- camembert
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
ailbert a écrit :salut
sinon j'en ai changé un paquet mais sans compresseur de ressorts
le poids du toy fait le reste
bises lili
cedricfred a écrit :En effet j'avais pas vu mais malgré le pont rigide c'est un amortisseur intégré.
Du coup si tu dévisses en haut et que tu soulève la caisse le ressort va repousser l'amortisseur et le poids du pont va libérer les deux normalement. Tu pourras enfin dévisser en bas pour sortir l'amortisseur. Tu fais à l'inverse pour le remontage :
- Glissement de l'aortisseur dans le ressort,
- vissage en bas,
- remise bien droit de l'ensemble,
- redesente du chassis jusqu'à ce que le ressort revienne en butée haute,
- guidage de la tige haute dans son logement et
- finalisation de la redescente du chassis,
- revissage de la tige haute.
Ou tu patientes de pourvoir venir le faire à la maison
Tssss.
Puisqu'Epsilon vous dit qu'il faut un compresse ressort
biarritz64
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
j'ai ma méthode, si l'autre méthode est mal maîtrisée, il y a risque d’endommager le filetage de tige d’amortisseur (ou accident), chacun prend ses responsabilités.camembert a écrit :Tssss.
Puisqu'Epsilon vous dit qu'il faut un compresse ressort
Les 2 méthodes sont bonnes si maîtrisées c'est tout !
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
Et forcément, y a une dame qui a oublié de freiner et qui m'est rentré dans le cul du Toy
Moi j'ai rien, elle s'est prise la boule d'attelage, par contre, elle, sa Peugeot a mangé
Bref du coup j'ai perdu 1 heure à faire le constat.
- platplat
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re: Changement amortisseurs KZJ73 - La question du boulet
Quand je te dis que c'est dangereux de faire de la mécanique..Zappy Bibicy a écrit :Bon ben j'ai été acheter des compresseurs à ressort à Evreux...
Et forcément, y a une dame qui a oublié de freiner et qui m'est rentré dans le cul du Toy
Moi j'ai rien, elle s'est prise la boule d'attelage, par contre, elle, sa Peugeot a mangé
Bref du coup j'ai perdu 1 heure à faire le constat.