[HUMOUR] Solutions techniques improbables

Mécanique et réparations : Vos expériences, vos méthodes, vos coups de gueule...

Modérateur : vincent sch

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CG
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#521

Message par CG »

Il est temps de penser au "Kit Hiver" ... :no:

Image
Bonjour à ceux qui roulent en 4x4 . . . . . . . . s'il y en a encore ?
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Kurios
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#522

Message par Kurios »

Vache! C'est le montage d'origine ? :hein:
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Rem's
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#523

Message par Rem's »

Y'a une tôle pare-feux à droite dont la forme laisser penser que ce n'est pas d'origine...
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exNISSAN
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#524

Message par exNISSAN »

Rem's a écrit :Y'a une tôle pare-feux à droite dont la forme laisser penser que ce n'est pas d'origine...
L'emplacement de l'ancien silencieux :lol: ...

On voit pas l'emplacement exact des sorties finales , le mec du contrôle technique cherche encore pour mettre sa sonde :D
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françois fou
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#525

Message par françois fou »

:hein: système sans doute installé pour ne pas avoir de silencieux à monter; un tube long peut suffire
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xavier13
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#526

Message par xavier13 »

françois fou a écrit : :hein: système sans doute installé pour ne pas avoir de silencieux à monter; un tube long peut suffire


Sauf qu'une longueur d'échappement est calculée pour que le moteur développe aux mieux son potentiel.
Image
Si tes résultats ne sont pas à la hauteur de tes espérances, dis-toi que
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
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patric361
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#527

Message par patric361 »

:hein: Mais les 2 passages dans la traverses ils sont la pour quoi si pas pour l’échappement ???
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roussje
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#528

Message par roussje »

C'est fait pour réchauffer les pieds du chauffeur et sa places voisine. :diable:
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françois fou
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#529

Message par françois fou »

patric361 a écrit : :hein: Mais les 2 passages dans la traverses ils sont la pour quoi si pas pour l’échappement ???
la traverse est fixée par visserie, chuis pas sur qu'elle soit d'origine :hein:
et pour la longueur du tube :D le bricoleur a fait ça au pif sans s'occuper des formules compliquées.
j'ai installé des systèmes d'alimentation en carburant pour Faurecia qui élabore les pots d'échappement de l'usine au lion; j'y ai appris bôôcoup de choses :cool:
effectivement, un simple tube long, avec quelques coudes si possible peut remplacer un pot ....ça s'appelle la perte en charge, utilisée en tuyauterie industrielle. mais ça modifie effectivement le rendement du moteur, ça ne filtre rien et le bruit qui en sort est "brut"
un pot d'usine est conçu avec un cahier des charges à paramètres multiples dont la "tonalité" :D .
tous les calculs du monde ne remplacent pas les essais, tâtonnements et pifométries diverses; j'ai remarqué qu'un rien peut modifier le résultat du tout au tout.
je ne sais pas si certains se souviennent du tuyau d'échappement en "A" qui avait fait cogiter pas mal de monde .............
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mimouss
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re: [HUMOUR] Solutions techniques improbables

#530

Message par mimouss »

xavier13 a écrit :Sauf qu'une longueur d'échappement est calculée pour que le moteur développe aux mieux son potentiel.
non. enfin la ligne est dimensionnée selon, évidemment. mais une coupé et une break du même modèle ont des échappements de longueur différentes pour la même perf moteur au pouilleme prêt.
les coudes doivent créér plus de restriction que la longueur de tube. sur un 4temps l'échappement n'est pas primordial.
en moto, toutes les lignes adaptables sur un moteur stock font perdre des cv et du couple, mais ca joue sur quelques %... ;)
bon, la, c'est abusé :D
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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