je connait deja le runnersnow lover a écrit :runner préfère le 3 l si tu as une conduite disons dynamique , et le 2.4 l est juste pour la montagne
seul défaut récurent que je connais pour cette bête , la vitre arrière du hayon qui se coince , et la boite de transfert mal protégée si tu fais du tt avec ; pour le reste , les connaisseurs toy sont demandés au parloir
pajero 2.8
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re: pajero 2.8
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re: pajero 2.8
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re: pajero 2.8
On t'y avait dit , le gros point noir des Pajero avant les 3.2l , c'est les châssis qui pourrissent .tristanlcf a écrit :bon avec le poto on allez voir le fameux paj
a fuir le truc il est juste bon pour pieces et encore pas a se prix
chassis HS bouffé sur 20 cm le morceau il tiens que part un petit morceau de tole de 2 cm
mais le proprio nous avez prévenu d avance avant de venir le voir mais je pensé pas a tel point puis j ai pas fait le tour du reste
bref donc on va se dirigé sur du runner maintenant
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re: pajero 2.8
tain la il etait pas pourri mais boufféjibus a écrit :On t'y avait dit , le gros point noir des Pajero avant les 3.2l , c'est les châssis qui pourrissent .
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re: pajero 2.8
Remarque, ils se rabattent sur un Runner qui aime bien le croustillant aussi....jibus a écrit :On t'y avait dit , le gros point noir des Pajero avant les 3.2l , c'est les châssis qui pourrissent .
Une sorte de sacerdoce .
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re: pajero 2.8
celui de mon père , il avait un châssis en gruyère quand il l'a vendu pour pièces , pourtant la carrosserie n'était pas rouillée .tristanlcf a écrit :tain la il etait pas pourri mais bouffé
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re: pajero 2.8
c'est pas pour moi j ai deja assez de truc a la maisonplatplat a écrit :Remarque, ils se rabattent sur un Runner qui aime bien le croustillant aussi....
Une sorte de sacerdoce .
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re: pajero 2.8
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re: pajero 2.8
il y a des limite a la rouille entrechristian.styling a écrit :t'avais pourtant expliqué que la rouille tu t'en foutais...
il manque un chassis et de la rouille style un bas de caisse troué