pajero 2.8
Modérateur : zounours63
- tristanlcf
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pajero 2.8
j aurait besoin d info sur les paj en 2.8
je connait pas bien c'est engin donc j aurais voulu avoir des avis sur ca https://www.leboncoin.fr/voitures/14067 ... tm?ca=21_s
la rouille je m en fou
merci
- Rem's
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re: pajero 2.8
J'en avais essayé il y a environ 4 ans en vue d'un achat (le modèle avait plus de 200.000 km), j'avais été assez agréablement surpris car j'avais trouvé que ca marchait plutôt bien et assez confortable sur route vu l'âge de l'engin... Par contre j'avais trouvé le rayon de braquage catastrophique
- tristanlcf
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re: pajero 2.8
merciRem's a écrit :Salut
J'en avais essayé il y a environ 4 ans en vue d'un achat (le modèle avait plus de 200.000 km), j'avais été assez agréablement surpris car j'avais trouvé que ca marchait plutôt bien et assez confortable sur route vu l'âge de l'engin... Par contre j'avais trouvé le rayon de braquage catastrophique
moi se qui m in teresse c'est la partie moteur
le reste c'est accessoire
- Rem's
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re: pajero 2.8
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re: pajero 2.8
merci bienRem's a écrit :Je m'étais renseigné à l'époque et c'était dit très fiable, et c'est vrai qu'il y en avait un paquet à vendre avec plus de 200.000 km, mais je ne pourrais pas t'en dire plus
- nissanterrano
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re: pajero 2.8
Le joint coute une misere mais faut ouvrir la pompe.
Erikson et zounours t en diront + sur le moteur.
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
- ailbert
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re: pajero 2.8
+1nissanterrano a écrit :Le 2.8 est reputé fiable mais est connu pour son joint torique de pompe a injection qui parfois montre des faiblesses.
Le joint coute une misere mais faut ouvrir la pompe.
Erikson et zounours t en diront + sur le moteur.
mais nul besoin d'ouvrir la pompe faut la tomber et changer le joint c'est tout et en profiter pour enrichir
voir chez gallium tu auras tout ce que tu veux
bises lili
- erikson
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re: pajero 2.8
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re: pajero 2.8
- erikson
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