pajero 2.8

[tristanlcf]

Salut

J'en avais essayé il y a environ 4 ans en vue d'un achat (le modèle avait plus de 200.000 km), j'avais été assez agréablement surpris car j'avais trouvé que ca marchait plutôt bien et assez confortable sur route vu l'âge de l'engin... Par contre j'avais trouvé le rayon de braquage catastrophique

merci

moi se qui m in teresse c'est la partie moteur

le reste c'est accessoire

[Rem's]

Je m'étais renseigné à l'époque et c'était dit très fiable, et c'est vrai qu'il y en avait un paquet à vendre avec plus de 200.000 km, mais je ne pourrais pas t'en dire plus

[tristanlcf]

Je m'étais renseigné à l'époque et c'était dit très fiable, et c'est vrai qu'il y en avait un paquet à vendre avec plus de 200.000 km, mais je ne pourrais pas t'en dire plus

merci bien

[nissanterrano]

Le 2.8 est reputé fiable mais est connu pour son joint torique de pompe a injection qui parfois montre des faiblesses.
Le joint coute une misere mais faut ouvrir la pompe.
Erikson et zounours t en diront ＋ sur le moteur.

[ailbert]

Le 2.8 est reputé fiable mais est connu pour son joint torique de pompe a injection qui parfois montre des faiblesses.
Le joint coute une misere mais faut ouvrir la pompe.
Erikson et zounours t en diront ＋ sur le moteur.

+1

mais nul besoin d'ouvrir la pompe faut la tomber et changer le joint c'est tout et en profiter pour enrichir

voir chez gallium tu auras tout ce que tu veux


bises lili

[erikson]

à part l'histoire du joint de PI , pas vraiment entendu parlé de gros souci sur ces moteurs

[jibus]

Ce sont des 4x4 fiables par contre rouille , ça peut vouloir dire que le châssis est complètement pourri , c'est leur gros point noir .

[erikson]

vi , mais Tristan il a dit qu'il aimait la rouille

[zounours63]

[tristanlcf]

vi , mais Tristan il a dit qu'il aimait la rouille

non je m en branle