pajero 3.2l did piston percé
Modérateur : zounours63
- Epsilon1964
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re: pajero 3.2l did piston percé
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
- camembert
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re: pajero 3.2l did piston percé
joy015 a écrit :si tu perce toujours au même endroit , y a pas comme un problème d'injecteur
même si il est neuf , il peu être défectueux
Voilà.Epsilon1964 a écrit :ou un problème de pression d'alimentation
L'idéal c'est manifestement de vite vite vite changer de garagiste, changer le piston, et aller voir un diéséliste compétent qui fasse un diag' complet du circuit d'injection.
D'autant que, le garagiste, il a changé le moteur. Mais rassure moi, il a changé les injecteurs avec en en mettant des neufs ou des refaits ? Sinon c'est un guindoul de première
biarritz64
- platplat
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re: pajero 3.2l did piston percé
re: pajero 3.2l did piston percé
Merci pour toutes vos réponses !
Je n'étais pas au courant pour l'obligation de résultat, mais apparemment si on veut le faire réparer quand même il faut acheter un moteur et même d'occasion c'est 1700€ !! Sachant que on n'est pas à l'abri que ça reperce derrière si c'est une maladie de ces véhicules entre autre.
Pour te répondre camembert, notre garagiste en plutôt bon, je ne pense pas qu'il ai fait des "conneries" de ce genre, après je ne sais pas tout le détail de ce qu'il a fait.
En plus même avec les experts et le garage, ils ont éliminé hypothèse après hypothèse et aucune des 4 personnes ne comprends ! Après apparemment il pense un problème dans le bas moteur qu'on ne peut pas contrôler.
Après pour mon activité professionnel j'ai vite besoin d'un véhicule, donc obligation de résultat ou pas, je pense que la meilleure solution pour moi c'est de m'en débarrasser le plus vite possible pour acheter comme je peux le camion.
Après on va essayer de voir auprès de l'expert si on peut avoir un remboursement de l'assurance, bref on cherche toutes les solutions possibles !
- platplat
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re: pajero 3.2l did piston percé
Au passage, si c'est pas les injecteurs, faut discuter le montant de la facture de 4500 aussi.
- tristanlcf
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re: pajero 3.2l did piston percé
https://www.ebay.fr/i/282899885744?chn=ps&dispItem=1
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re: pajero 3.2l did piston percé
Visiblement ton soucis ne vient donc pas de l'injecteur....
Par curiosité je m'interroge, peut-être un pilotage défaillant de l'injecteur (commande d'ouverture/fermeture), il peut rester ouvert donc perce le piston, ou un retour de gasoil défectueux (lien avec une défaillance de la pompe HP)
C'est commandé par quoi l'ouverture/fermeture sur un 3.2, il me semblait que sur les diesle HP la commande était électrique, mais peut-être est-ce commandé par un arbre à cam et donc avoir un lien avec le bas moteur comme le suppute le garagiste ? Si le soucis est au niveau du bas moteur, ca ne peut pas se "voir" rapidement en enlevant le carter moteur
Dans tous les cas bon courage à toi dans tes démarches !!!
- platplat
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re: pajero 3.2l did piston percé
Tristan, ton boss, il te fait monter des injos d'occas' achetés sur Ebay ?tristanlcf a écrit :je veut pas dire mes 4500 pour changement d injecteur seul sa fait tres tres cher
https://www.ebay.fr/i/282899885744?chn=ps&dispItem=1
- tristanlcf
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re: pajero 3.2l did piston percé
oups excuse https://www.piecesauto24.com/mitsubishi ... ecteur-upiplatplat a écrit :Tristan, ton boss, il te fait monter des injos d'occas' achetés sur Ebay ?