Isuzu Dmax 3L
Modérateur : MG94
- erikson
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re: Isuzu Dmax 3L
- erikson
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re: Isuzu Dmax 3L
Question subsidiaire : et le 2,5L ?
- TotoCamboui
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re: Isuzu Dmax 3L
J'ai un 2.5l de 2010.
Malgré ses 136 chevaux, je l'ai trouvé chi..... à conduire, la transmission tire trop long en ..... longues. Par contre, les courtes sont ultra courtes.
Un collègue m'a installé une reprog BR, l'équivalent de la puissance du 3l. Du coup, c'est beaucoup plus agréable sur route, en tirant toujours aussi long. Il parait que c'est la norme sur les caisses modernes. On arrive à 170 GPS à 1000 tours de la zone rouge, il en reste sous le pied.
Je ne l'ai que depuis 9 mois, ça a l'air costaud, les pièces dispo, entr'autres, chez Milner.
J'ai dû remplacer les lames (arrières) et les amortos (pompe à vélo) d'origine (120 000 km) ainsi que les roulettes en 15" par 4 jantes alu en 16" de KZJ (100 balles), nickel.
Vincent
- erikson
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re: Isuzu Dmax 3L
- jack74
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re: Isuzu Dmax 3L
Et la conso ?
Laisse c'est tous des cons, ils oublient qu'ils vont mourir un jour...
re: Isuzu Dmax 3L
jack74 a écrit :A 120000 changer les lames ar sur un pick up réputé robuste
Et la conso ?
Ben tu vois, moi je trouve que sur un pickup, 120 000 kms pour un jeu de lames , c'est deja beaucoup.
le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
- matIV
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re: Isuzu Dmax 3L
TotoCamboui a écrit :'Soir,
J'ai un 2.5l de 2010.
Malgré ses 136 chevaux, je l'ai trouvé chi..... à conduire, la transmission tire trop long en ..... longues. Par contre, les courtes sont ultra courtes.
Un collègue m'a installé une reprog BR, l'équivalent de la puissance du 3l. Du coup, c'est beaucoup plus agréable sur route, en tirant toujours aussi long. Il parait que c'est la norme sur les caisses modernes. On arrive à 170 GPS à 1000 tours de la zone rouge, il en reste sous le pied.
Je ne l'ai que depuis 9 mois, ça a l'air costaud, les pièces dispo, entr'autres, chez Milner.
J'ai dû remplacer les lames (arrières) et les amortos (pompe à vélo) d'origine (120 000 km) ainsi que les roulettes en 15" par 4 jantes alu en 16" de KZJ (100 balles), nickel.
Vincent
Tu trouves qu'il tire long, et tu le chausse en 16"?
T'as pas changé le Ø ext. des pneus, alors?...
- TotoCamboui
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re: Isuzu Dmax 3L
Pas de différences de couples coniques, en tous cas sur ceux livrés en Europe. Dans leur pays d'origine ou en export exotique, il y a d'autres démultiplications.
Pour la conso, j'ai pas regardé, j'avais besoin d'un PU.....
Vincent
- erikson
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re: Isuzu Dmax 3L
C'est un 2,5l biturbo 160cv avec les suspensions (Lames+amortisseur ) renforcées.
très bon comportement ,par contre j'ai trouvé qu'une durite de l'échangeur était un peu grasse ...
Mon beauf Va retourner le voir avec son mécano
- TAZ74
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re: Isuzu Dmax 3L
j'aime la tartiflette et les crozets et le blanc de savoie