Oui mais c’est pour l’ancien, je recherche plus des infos sur le nouveau pour envisager un remplacement du terrano.
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NP300
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malococcix37
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re: NP300
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Jo49
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re: NP300
J'ai essayé en 160cv et ça va déjà bien, je dirais même un peu mieux que le terrano 3L donc par rapport à ton 2.7L ça devrait le faire.
Pas essayé la BA, juste la BM par contre.
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Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
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malococcix37
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re: NP300
Je n’ose pas essayer par crainte de craquer[emoji17]Jo49 a écrit :J'ai essayé en 160cv et ça va déjà bien, je dirais même un peu mieux que le terrano 3L donc par rapport à ton 2.7L ça devrait le faire.
Pas essayé la BA, juste la BM par contre.
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Jo49
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re: NP300
Si tu attends la mort de ton 2.7 c'est sûr que tu vas attendre un moment!malococcix37 a écrit :Je n’ose pas essayer par crainte de craquer[emoji17]
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malococcix37
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re: NP300
Bah j'ai pété je joint de culasseJo49 a écrit :Si tu attends la mort de ton 2.7 c'est sûr que tu vas attendre un moment!
. J'attends le devis . 
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re: NP300
Je résiste ,je résiste[emoji593][emoji593][emoji593]platplat a écrit :Du coup, c'est le moment d'aller essayer...
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lio49
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re: NP300
sauter un joint de culasse la dessus c'est pas tres courant 
la preuve ca peut arrivée
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T2 long 2l7 TDI 336000km de 98 et il est rouge enfin il est comme il faut!!!!! plus le pajero 2007 avec 195000kms les 2 vendus
et maintenant un T2 2l7 bleu de 2001 avec 175000kms en long
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malococcix37
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re: NP300
Pas courant mais je suis connu pour avoir une dose de chat noir aussi!
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