Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
Modérateur : vincent sch
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- Quatre-Quatreux
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
un kit joint voir joint et piston c entre 8 et 15€ ça vaut peu etr epas le coup de se faire chier non
- cedricfred
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
Donc tu as bien quelque chose qui empêche le liquide de remonter au maître cylindre. Change tes durits déjà si elles sont vieilles. Si ça ne s'arrange pas il faudra chercher au niveau du maître cylindre lui-même.T0p4Ze a écrit :J'avais pas lu ton message mais j'ai fais autre chose, j'ai démonté l'avant droite libéré l'étrier qui serrait comme un sourd sur le disque et du coup ma roue gauche tourne librement, ensuite j'ai commencé à repousser au sert joint l'étrier et ça a rebloqué la roue gauche et c'est seulement en démontant le sert joint que la roue gauche tournait normalement.
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
Oui, je crois aussiRamel a écrit : Donc je partirais sur coupelle baisée dans le MC suite à la purge qui empêche le retour.
- Tooffy
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
Ramel a écrit :Donc je partirais sur coupelle baisée dans le MC suite à la purge qui empêche le retour.
Ramel a écrit :Oui, je crois aussi
être en accord avec soi même, c'est beau.
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
Mais c'est vrai que ça ressemble plutôt à un souci de coulisseau, de piston ou d'hydraulique
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
je suis d’accord avec Cedricfred qui dit sensiblement la même chose que moiTooffy a écrit :être en accord avec soi même, c'est beau.
- Bebop
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
Tooffy a écrit :être en accord avec soi même, c'est beau.
re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
J'ai eu un problème similaire sur une plate et j'ai cherché pendant longtemps.
En fait pour mon cas le soucis venait du mastervac. Il y a une membrane dedans,un côté est soumis a la dépression de la pompe a vide et l'autre est a l'atmosphère. C'est ce côté là qui posait problème, il y a un petit filtre côté habitacle au niveau de la tige de poussée de la pedale de frein et il etait colmater. Du coup tout l'air ne ressortait pas et le maître cylindre ne revenait pas entierement.
- T0p4Ze
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
Donc je pense être bon pour commander un mastervac mais je vais vérifier un dernier point comparé les cotes au niveau de la tige qui pousse les coupelles sur l'ancien et le nouveau vu que ce sont 2 marques différentes de maître cylindre.
Maintenant en Vitara 8S cabriolet de 96
- exNISSAN
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re: Freins qui ce bloquent et pédale dure à chaud
Bon ben tu devrais plus etre très loin de la résolution ...exNISSAN a écrit :Ben la tige de poussée ,tu mesures avec un réglet le dépassement , pédale au repos ,par rapport au plan d'appui du maitre-cylindre
Dois être conforme à ta RTA ,ça se joue au mm
Ca sous-entend aussi que le MC que tu a remplacé a exactement la même côte entre plan d'appui et piston que l'origine .
Pour contrôler , quand ça bloque tu n'a qu'à desserrer de quelques tours les vis de fixation du maitre -cylindre et tirer un peu dessus ,ça donnera du jeu à la tige de poussée ,et regarder si ça libère tes freins tu sera fixé...(mais ne roules pas comme ça )
On t'avais proposé la manip dès le 25 mars et gaston 26 avait aussi insisté sur le fait de ne pas panacher les pièces de differentes origines suz et satana
Phil