graisse piston étrier
Modérateur : vincent sch
- fredbuch
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graisse piston étrier
Nettoyage des étriers de freins et 1 piston grippé sur 4 sur chaque étrier
2 jours degrippant et là je n ai pu le sortir ( enfin plutôt le rentrer au départ ) qu'avec l'aide d'un gros serre joint à pompe , j ai cru que j allais jamais y arriver et d'un coup " clac " !!! le piston cède et rentre dans l étrier, ensuite avec 2 tournevis pour faire levier j ai pu le sortir mais dur dur quand même . Je pense que je vais devoir faire pareil avec l autre piston grippé en espérant ne pas péter tout l'bordel
Sinon au remontage on met quoi comme graisse ? et à quel endroit ? sur piston ? cache poussière ? ... etc
Et faire rentrer le piston grippé au serre joint ça craint ou pas ? Enfin pas bien l choix non plus j avais essayé air comprimé , pince ( en plus ça abîme la collerette du piston ) pour le faire tourner mais pas bougé d'un micron
Merci
- Epsilon1964
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re: graisse piston étrier
Il faut bien faire entrer le piston dans l'axe, si ça force ce n'est pas aligner ou tu dois roder le bord du cylindre avec de la pâte à roder, de la très fine.
Si tu as pas de pâte, tu peux utiliser un papier de verre très très fin, au delà du grain 600, et ensuite bien nettoyer avec chiffon et liquide de frein avant montage.
TOYOTA LAND CRUISER KZJ95 VX Année 2000 / KONI
Quand on va quelque part la réelle performance est d'arriver
re: graisse piston étrier
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re: graisse piston étrier
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- camembert
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re: graisse piston étrier
Pour les pistons ça se remonte à la graisse spécifique pistons et rien d'autre https://www.mecatechnic.com/fr-FR/grais ... pmEALw_wcB
Les colonettes à la graisse cuivre si tu as des étriers flottants.
biarritz64
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re: graisse piston étrier
zounours63 a écrit :
T'as 4 pistons par étriers???
C'est ça, sur les LJ, les hilux et 4runner, qui ont pas mal de pièces en commun.
Vincent
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re: graisse piston étrier
Tiens nous informés de l'avancement. Ça fait deux fois que je fais les joints sur le Hilux, à chaque fois ça veut pas. J'ai du mal faire quelque part. Je pense que je vais remplacer l'étrier complet.fredbuch a écrit :Salut à tous
Nettoyage des étriers de freins et 1 piston grippé sur 4 sur chaque étrier
2 jours degrippant et là je n ai pu le sortir ( enfin plutôt le rentrer au départ ) qu'avec l'aide d'un gros serre joint à pompe , j ai cru que j allais jamais y arriver et d'un coup " clac " !!! le piston cède et rentre dans l étrier, ensuite avec 2 tournevis pour faire levier j ai pu le sortir mais dur dur quand même . Je pense que je vais devoir faire pareil avec l autre piston grippé en espérant ne pas péter tout l'bordel
Sinon au remontage on met quoi comme graisse ? et à quel endroit ? sur piston ? cache poussière ? ... etc
Et faire rentrer le piston grippé au serre joint ça craint ou pas ? Enfin pas bien l choix non plus j avais essayé air comprimé , pince ( en plus ça abîme la collerette du piston ) pour le faire tourner mais pas bougé d'un micron
Merci
- Tooffy
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re: graisse piston étrier
http://www.tec-racing.fr/graisse-de-fre ... 9-586.html
au pris du tube, c'est con de s'en priver, et vu la quantité utilisée a chaque fois, y'en a pour 10 ans au moinbs (et encore, j'ai pleins de vehiocules à entretenir), si vous en avez que 2 ou 3 y'en a pour une vie.
avantage: miscible dans le liquide de frein.
- passionné
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