tout à fait pour les 4 durites, on est d'accordEpsilon1964 a écrit :Salut au premier abord, je dirais que l'axe de la pompe à vide à trop de jeu et laisse passer l'huile.
* On voit que la pompe à vide comporte 4 branchements :
(1) Tuyau à dépression de gros diamètre qui part vers le mastervac/servo frein ;
(2) Tuyau à dépression de petit diamètre qui part vers le contacteur de témoin de dépression ;
(3) Durite d'arrivée de l'huile du moteur pour le graissage ;
(4) Durite de retour de l'huile au moteur.
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Donc tu penses que ma pompe a vide est a remplacer ? Parce que je suppose que si l'axe a trop de jeu, y a rien a faire a part changer la pompe ?
EDIT : Le joint torique qu'on voit là où tu as marqué sur ma photo "là on voit l'huile sortir", c'est celui là que j'ai changé par un neuf ! Mias ca fuit quand meme