Grabber AT3

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blorg796
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re: Grabber AT3

#5

Message par blorg796 »

Les grabber at2 et at3 ont un meilleur profil je trouve, et existent dans mes dimensions (d'où mes questions plus haut) :D !
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Epsilon1964
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re: Grabber AT3

#6

Message par Epsilon1964 »

blorg796 a écrit :Bonsoir,

J'hésite à monter ce pneu sur mon Rav4.1, quelqu'un a un avis ? Je dois passer dans des champs détrempés mais aussi faire de l'autoroute, d'où la recherche côté AT et dans mes dimensions les BFG ne sont pas dispo.

- Quelqu'un connaît la profondeur et la largeur des rainures ?
- J'hésite entre le AT2 et le AT3, le dernier est plus récent (donc sûrement mieux ?) mais le AT2 a l'air d'avoir un profil plus agressif !
tu avais pas noté en Grabber et j'ai focalisé sur le BFG

Le Grabber AT3 est très mal noté sous la pluie.

https://www.123pneus.fr/cgi-bin/rshop.p ... p=R-336941
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Jo49
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re: Grabber AT3

#7

Message par Jo49 »

blorg796 a écrit :Bonsoir,

J'hésite à monter ce pneu sur mon Rav4.1, quelqu'un a un avis ? Je dois passer dans des champs détrempés mais aussi faire de l'autoroute, d'où la recherche côté AT et dans mes dimensions les BFG ne sont pas dispo.

- Quelqu'un connaît la profondeur et la largeur des rainures ?
- J'hésite entre le AT2 et le AT3, le dernier est plus récent (donc sûrement mieux ?) mais le AT2 a l'air d'avoir un profil plus agressif !
Bonjour, difficile de concilier les deux usages en sécurité, j'ai eu ce problème durant des années avec des Xtrail : aller dans les prés humides en cas de besoin mais aussi rouler vite et loin sur route et autoroute.

Le plus sécurisant sur route était le michelin latitude cross, et il motriçait pas mal dans les pâtures. Le Yokohama GO12 aussi répondait bien au cahier des charges (maintenant c'est le GO15).

J'ai eu du général AT et j'ai détesté son comportement sur route mouillé, d'autres ont adoré ce pneu, idem avec le BF KO1 (le AT3 pour ton RAv4 a un dessin très proche du BF).

Le AT3 est récent, tu auras peu de retours, à toi de nous les faire! Et le AT ou AT2 est-il encore dispo?
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eric def 90 300 dti
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re: Grabber AT3

#8

Message par eric def 90 300 dti »

Epsilon1964 a écrit :tu avais pas noté en Grabber et j'ai focalisé sur le BFG

Le Grabber AT3 est très mal noté sous la pluie.
Pluie sous T° ambiante de plus 20°

donc souvent c'est pas notre cas en France ...
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eric def 90 300 dti
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re: Grabber AT3

#9

Message par eric def 90 300 dti »

Jo49 a écrit :Bonjour, difficile de concilier les deux usages en sécurité, j'ai eu ce problème durant des années avec des Xtrail : aller dans les prés humides en cas de besoin mais aussi rouler vite et loin sur route et autoroute.

Le plus sécurisant sur route était le michelin latitude cross, et il motriçait pas mal dans les pâtures. Le Yokohama GO12 aussi répondait bien au cahier des charges (maintenant c'est le GO15).

J'ai eu du général AT et j'ai détesté son comportement sur route mouillé, d'autres ont adoré ce pneu, idem avec le BF KO1 (le AT3 pour ton RAv4 a un dessin très proche du BF).

Le AT3 est récent, tu auras peu de retours, à toi de nous les faire! Et le AT ou AT2 est-il encore dispo?
Parfait pour ton vehicule :clap:
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eric def 90 300 dti
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re: Grabber AT3

#10

Message par eric def 90 300 dti »

Epsilon1964 a écrit :si tu fait 75 % route/autoroute et 25 % chemin, je te dirais celui là

https://www.allopneus.com/BF-GOODRICH-U ... 79514.html

t
attention le pneu est lourd et pour les SUV il n'est pas vraiment le meilleur choix

on est sur un produit pour le raid et la chaleur
si tu regardes la technique de carcasse tu as vite comprendre
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nicodak
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re: Grabber AT3

#11

Message par nicodak »

eric def 90 300 dti a écrit :on est sur un produit pour le raid et la chaleur
Le BF Urban Terrain pour le RAID ? C’est un 90/10.
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Rem's
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re: Grabber AT3

#12

Message par Rem's »

blorg796 a écrit :- J'hésite entre le AT2 et le AT3, le dernier est plus récent (donc sûrement mieux ?) mais le AT2 a l'air d'avoir un profil plus agressif !

Dans l'ordre d'apparition des Grabber il y a eu le [AT2], puis le [AT], et maintenant l' [AT3] ;)

Perso, j'ai fait aussi à l'inverse, j'avis des AT que j'ai pas aimé du tout et vite remplacés car pas adaptés à mon engin de l'époque, puis plus tard sur un autre 4x4 j'ai un des AT2 que j'ai beaucoup apprécié par leur polyvalence et leur performance globale. Ceci était ca reste un pneu bien plus adapté à la piste qu'à la route ;)

En plus routier, j'avais eu les Yoko (GO12) qui s'en tirait plutôt pas mal sur le gras, j'ai jamais eu de latitude cross donc connais pas...
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Epsilon1964
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re: Grabber AT3

#13

Message par Epsilon1964 »

eric def 90 300 dti a écrit :attention le pneu est lourd et pour les SUV il n'est pas vraiment le meilleur choix

on est sur un produit pour le raid et la chaleur
si tu regardes la technique de carcasse tu as vite comprendre
le PNEU BF GOODRICH URBAN TERRAIN T/A 235/60R16 104 H :hein:

(tu as peut-être pensé au K/O)
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blorg796
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re: Grabber AT3

#14

Message par blorg796 »

Rem's a écrit :Dans l'ordre d'apparition des Grabber il y a eu le [AT2], puis le [AT], et maintenant l' [AT3] ;)

Perso, j'ai fait aussi à l'inverse, j'avis des AT que j'ai pas aimé du tout et vite remplacés car pas adaptés à mon engin de l'époque, puis plus tard sur un autre 4x4 j'ai un des AT2 que j'ai beaucoup apprécié par leur polyvalence et leur performance globale. Ceci était ca reste un pneu bien plus adapté à la piste qu'à la route ;)

En plus routier, j'avais eu les Yoko (GO12) qui s'en tirait plutôt pas mal sur le gras, j'ai jamais eu de latitude cross donc connais pas...
Aurais-tu eu l'occasion de tester les AT3 ? J'hésite vraiment entre Grabber at2 et Grabber at3, je pense qu'ils sont très proches niveau confort routier mais dans la boue je me demande si le at2 n'a pas un meilleur profil :hein: !
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