L200 de 1993 avec des roues avants qui ne travaillent pas

[christian.styling]

mitsu' uniquement ses roues arrières qui patinaient pleines de boue.
Rien à faire, les roues avants en moyeux auto ne foutaient rien du tout.

pas sur un L200 mais sur un Pajero, un copain est resté des mois
=> en propulsion arrière en longues ! <=
avant de comprendre qu'il y avait une petite durit d'air écrasée
apparemment elle jouait un rôle sur le crabotage du train avant

[Jeanma]

Ah ?
le pajero et le L200 ont beaucoup en commun il semblerait.
Vous ne sauriez pas ou se trouve cette durite ? Comment ça fonctionne sur les moyeux auto ?

[christian.styling]

je suis pas Mitsu...
je crois que c'est une impulsion d'air comprimé qui - via cette durit - donne un "renseignement" sur le crabotage du pont avant, à l’électronique qui, ensuite autorise le passage en fonctionnement 4X4

[Pebre]

Le pont avant s'enclenche ou se débraye via une membrane alimenté par une durite de dépression.
La panne doit venir de là, membrane percé, durite déconnecté, à voir.
Quand c'est le cas le témoin pont avant clignote en position 2 RM.

[Jeanma]

ok, on va regarder ça.
Je n'ai pas le souvenir qu'un témoin clignotait mais comme c'est un kt34, donc vieux, c'est possible que le témoin ne fonctionne plus.
Donc on recherche une durite d'air entre boite de transfert et pont.
A suivre

[Romain des bois]

Les moyeux du k34 s'enclenche automatiquement ...

Tu peut les demonter, huiler, graisser les actionner à la main et experer qu'il refonctionnent .. sinon les échanger contre des moyeux manuel ou des automatique qui coûte un bras ..

Si il ne sont pas assez souvent actionner ils ont tendance à ce gripper

De même pour les "décrocher " il faut faire une marche arrière. .

[Jeanma]

Ah merde.
Merci pour ce rebondissement rapide, ça va nous éviter de passer dessous pour rien.
Donc à démonter.
On va voir comment ça se fait, ça promet !

[christian.styling]

mon copain en Pajero a lui-même écrasé cette durit lorsqu'il a aménagé son 4X4, il l'a "écrasée"...

[lemartien]

Oui, enclenchement par depression. Si pas enclenché, mais levier mis en 4, le voyant clignote il me semble t il.
Mais il me semble que tu as dit que la transmission bt->pont avant tournait, il me semble bien que ça indique que ton pont est enclenché

[Jeanma]

oui tout à fait