Choix discovery
Modérateur : phil13
Choix discovery
J'ai un budget 5000€, j'ai quelques hésitations concernant le moteur, et surtout choix de la boite Auto ou manu ..
pouvez vous me dire quels moteur sont a éviter, meme si j'ai cru comprendre qu'ils etaient tous assez fiables .
Vaut il mieux une boite auto ou manu ?? vu mon budget l'engin aura un peu de Kms donc je me pose la question de la fiabilité de la boite auto Etc etc
merci d'avance a tous
- nissanterrano
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re: Choix discovery
Cependant le pédalier est vraiment désaxé ducoup pour un confort de conduite tu peux essayer la position des 2
295 000km Boîte manuelle et entièrement d'origine!
Il vieillit mais vieillit bien
- .manu 38
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re: Choix discovery
un disco 4
re: Choix discovery
Merci pour ton aide precieuse ...manu 38 a écrit :a 5000e tu as pas le choix tu prends s'q'il y a
un disco 4
non mais j'ai vu qu'avec 5000/6000€ on avait un peu le choix quand meme .
Que pensez vous de ca ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/13511 ... tm?ca=12_s
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re: Choix discovery
Après le problème de chauffage sans réel diagnostique ça peut être une bricole comme de gros ennuis en perspective.
- H3Hummer
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re: Choix discovery
Sam 1.3i 01.93, sièges CRX, Snorkel, Kit total Trailmaster +5, jumelles Raptor +2,5 , BFG KO2 235/75R15 Dakar black, BT 4.16 + prot. BT MF, Treuil, prot.réservoir
Hummer H3
- reivax22
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re: Choix discovery
C'est quoi ce soubassement de parechoc avant ? il a une pompe injection electronique , il est catalyser + EGR ,pas de chauffage = accés au radiateur c'est un beau boulot assez long , CT à refaire ? (je sais plus la validité)
faut le visiter (regarder la corrosion = passage de roue , fixation des ceintures arrières dans les passages de roues , plancher du coffre, plancher sous pédalier , bas de caisse)
et l'essayer , les vitesses ne "craquent" pas surtout la seconde , ABS fonctionne-t-il ? , serrure de porte + centralisation + serrure de coffre + alarme ok ?
re: Choix discovery
reivax22 a écrit : Il est beau , il est propre , il n'a pas beaucoup de kilomètre
C'est quoi ce soubassement de parechoc avant ? il a une pompe injection electronique , il est catalyser + EGR ,pas de chauffage = accés au radiateur c'est un beau boulot assez long , CT à refaire ? (je sais plus la validité)
faut le visiter (regarder la corrosion = passage de roue , fixation des ceintures arrières dans les passages de roues , plancher du coffre, plancher sous pédalier , bas de caisse)
et l'essayer , les vitesses ne "craquent" pas surtout la seconde , ABS fonctionne-t-il ? , serrure de porte + centralisation + serrure de coffre + alarme ok ?
Merci, je ne pense pas aller le voir il est très loin de chez moi, mais par contre j’ai une liste des
Points à vérifier ! Ça c’est super
- Rem's
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re: Choix discovery
On dirait qu'il a eu une tentative d'adaptation de parechoc avant de Disco2...reivax22 a écrit : Il est beau , il est propre , il n'a pas beaucoup de kilomètre
C'est quoi ce soubassement de parechoc avant ? il a une pompe injection electronique , il est catalyser + EGR ,pas de chauffage = accés au radiateur c'est un beau boulot assez long , CT à refaire ? (je sais plus la validité)
Il y a un EGR sur les 300 tdi ? Je croyais que les premiers D2 TD5 n'avait pas et que c'était apparu les modèles ~2001
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re: Choix discovery
Tu confonds avec le cata.Rem's a écrit :On dirait qu'il a eu une tentative d'adaptation de parechoc avant de Disco2...
Il y a un EGR sur les 300 tdi ? Je croyais que les premiers D2 TD5 n'avait pas et que c'était apparu les modèles ~2001