Choix discovery

[Jules40]

Bonsoir, ancien zukiste j'ai décidé de passer chez land rover, et je m'oriente vers un discovery diesel.

J'ai un budget 5000€, j'ai quelques hésitations concernant le moteur, et surtout choix de la boite Auto ou manu ..
pouvez vous me dire quels moteur sont a éviter, meme si j'ai cru comprendre qu'ils etaient tous assez fiables .
Vaut il mieux une boite auto ou manu ?? vu mon budget l'engin aura un peu de Kms donc je me pose la question de la fiabilité de la boite auto Etc etc

merci d'avance a tous

[nissanterrano]

Peux pas repondre car je connais pas ！
Cependant le pédalier est vraiment désaxé ducoup pour un confort de conduite tu peux essayer la position des 2

[.manu 38]

a 5000e tu as pas le choix tu prends s'q'il y a

un disco 4

[Jules40]

a 5000e tu as pas le choix tu prends s'q'il y a

un disco 4

Merci pour ton aide precieuse ..
non mais j'ai vu qu'avec 5000/6000€ on avait un peu le choix quand meme .
Que pensez vous de ca ?

https://www.leboncoin.fr/voitures/13511 ... tm?ca=12_s

[JMTT]

Il est propre sur photos .....

Après le problème de chauffage sans réel diagnostique ça peut être une bricole comme de gros ennuis en perspective.

[H3Hummer]

faut le voir et essayer! puis si cé juste un blème de ventilo ou soufflerie , ça se change sans gros soucis

[reivax22]

Il est beau , il est propre , il n'a pas beaucoup de kilomètre
C'est quoi ce soubassement de parechoc avant ? il a une pompe injection electronique , il est catalyser + EGR ,pas de chauffage = accés au radiateur c'est un beau boulot assez long , CT à refaire ? (je sais plus la validité)

faut le visiter (regarder la corrosion = passage de roue , fixation des ceintures arrières dans les passages de roues , plancher du coffre, plancher sous pédalier , bas de caisse)
et l'essayer , les vitesses ne "craquent" pas surtout la seconde , ABS fonctionne-t-il ? , serrure de porte + centralisation + serrure de coffre + alarme ok ?

[Jules40]

Il est beau , il est propre , il n'a pas beaucoup de kilomètre
C'est quoi ce soubassement de parechoc avant ? il a une pompe injection electronique , il est catalyser + EGR ,pas de chauffage = accés au radiateur c'est un beau boulot assez long , CT à refaire ? (je sais plus la validité)

faut le visiter (regarder la corrosion = passage de roue , fixation des ceintures arrières dans les passages de roues , plancher du coffre, plancher sous pédalier , bas de caisse)
et l'essayer , les vitesses ne "craquent" pas surtout la seconde , ABS fonctionne-t-il ? , serrure de porte + centralisation + serrure de coffre + alarme ok ?

Merci, je ne pense pas aller le voir il est très loin de chez moi, mais par contre j’ai une liste des
Points à vérifier ! Ça c’est super

[Rem's]

Il est beau , il est propre , il n'a pas beaucoup de kilomètre
C'est quoi ce soubassement de parechoc avant ? il a une pompe injection electronique , il est catalyser + EGR ,pas de chauffage = accés au radiateur c'est un beau boulot assez long , CT à refaire ? (je sais plus la validité)

On dirait qu'il a eu une tentative d'adaptation de parechoc avant de Disco2...

Il y a un EGR sur les 300 tdi ? Je croyais que les premiers D2 TD5 n'avait pas et que c'était apparu les modèles ~2001

[JMTT]

On dirait qu'il a eu une tentative d'adaptation de parechoc avant de Disco2...

Il y a un EGR sur les 300 tdi ? Je croyais que les premiers D2 TD5 n'avait pas et que c'était apparu les modèles ~2001

Tu confonds avec le cata.