passage réservoir dans coffre

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Piero83
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re: passage réservoir dans coffre

#7

Message par Piero83 »

https://distrimarine.com/reservoir-carb ... 60-mm.html

Réservoir de bateau 33 litres...75 roros...un truc comme ça ça peut le faire ?
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Bebop
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re: passage réservoir dans coffre

#8

Message par Bebop »

Oui bien sur ca etait fait des tonnes de fois.

Attention a ne pas utiliser une sangle tissus pour le tenir mais une sangle metal.
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thibault60
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re: passage réservoir dans coffre

#9

Message par thibault60 »

Piero83 a écrit :https://distrimarine.com/reservoir-carb ... 60-mm.html

Réservoir de bateau 33 litres...75 roros...un truc comme ça ça peut le faire ?
sauf que moi j'ai un injection et du coup faut remettre une pompe externe haute pression... Pour l'instant j'ai pas les euros pour investir... ;)
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Bebop
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re: passage réservoir dans coffre

#10

Message par Bebop »

Tu peux sortir la pompe interne et l'utiliser en externe pour info.
C'est juste chiant a cabler.

Mais y'a aucun interet, fais ce que je t'ai dit ca ira bien.

A part passer sur un resa avec de la durite AN, y'a aucun avantage au resa de bateau.

Dans le cas de Piero, je crois qu'il n'a pas de resa sur son piege du coup il demandait confirmation avant d'acheter celui de bateau.
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thibault60
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re: passage réservoir dans coffre

#11

Message par thibault60 »

Ok ok oui la solution du réservoir d'origine est la plus simple et économique je penses ;)
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Piero83
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re: passage réservoir dans coffre

#12

Message par Piero83 »

en fait j'ai un bateau dans le jardin...me disais bien que je pourrais y taper la nourrice :D :D
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re: passage réservoir dans coffre

#13

Message par thibault60 »

Tu sortiras les rames à la place :D
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romainletu
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re: passage réservoir dans coffre

#14

Message par romainletu »

Bebop a écrit :
Attention a ne pas utiliser une sangle tissus pour le tenir mais une sangle metal.
Pourquoi ne pas utiliser es sangles classiques? :hein:

Voila ce que j'ai fait sur ma Willys pour ma part, avec des sangles tissus! :D :lol:
viewtopic.php?t=154414-Martin-la-willys ... ost3195800
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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#15

Message par Bebop »

Pourquoi ?

Alors :

1) les sangles tissus ca n'aime pas les hydrocarbures, donc ca va se deteriorer quand tu vas invariablement renverser un peu de jaja dessus.
2) les sangles tissus ca n'aime pas les UV, donc ca va se deteriorer dans le temps.
3) les sangles tissus ca n'aime pas les petites imperfections de surface, donc ca va se fendiller dans le temps.

Le tout te donne un cocktail fantastique en cas de tonneau, si t'as jamais eu un resa qui se ballade derrière toi en mode freestyle, j'ai eu et c'est moyen fun.

Sans vouloir t'offenser, ta willys c'est pas un modele de prepa carburant safe.
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bbrmque
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#16

Message par bbrmque »

Sans vouloir mettre aucune huile sur aucun feu :

1/ les sangles tissus sont faciles et rapides à changer, il faut juste comprendre que c'est du produit d'entretien.
2/ je me pose quand même la question de l'usure du bac en plastique face à des sangles métalliques :hein:

Édit : j'en parle surtout parce-que les nourrices de nos bateaux sont tenues par des sangles tissus, sous le cagnard aussi.
Toyota KZJ90, 07/2000, TD 3L, Boîtoto (l'est content Rosco)
"Passer du thermique à l'électrique pour arrêter de polluer c'est comme passer du rhum à la vodka pour arrêter de boire..."
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